長安汽車發(fā)動機保質(zhì)期科技研發(fā)

小伙伴們也知道，目前汽車品牌越來越多，汽車品牌名稱數(shù)不勝數(shù)。對我們來說，我們只愿意相信汽車的質(zhì)量是好的。當(dāng)然，這些汽車品牌中也有很多不錯的品牌。比如比亞迪，1.未能按要求進行維護。用戶購買新車后，如果沒有在規(guī)定的行程內(nèi)到指定的4S店或廠家指定的特約維修站進行定期保養(yǎng)，如果汽車有疑問，即使在保修期內(nèi)，用戶也必須支付必要的維修費用。

2.私自改裝汽車?！胺赂难b車”幾乎是所有廠家對質(zhì)保期的共識，甚至有些品牌的質(zhì)保條款規(guī)定，如果用戶擅自改變汽車用途用于出租、租賃或競爭性競爭，將被視為自動放棄保修權(quán)利。

3.使用不當(dāng)會造成損壞。汽車的質(zhì)保期只能大張旗鼓地向客戶保證，因為使用不當(dāng)或出行意外造成的損壞只能由用戶或其保險公司承擔(dān)。

長安汽車發(fā)動機質(zhì)保期：重慶長安汽車有限公司

重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安汽車，是中國長安汽車集團有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深交所上市，a股代碼000625，b股代碼200625。

它的歷史可以追溯到洋務(wù)運動，起源于1862年的上海洋炮局，曾經(jīng)是中國近代工業(yè)的先驅(qū)。伴隨著中國改革開放的大潮，長安于上世紀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）80年代初正式進入汽車領(lǐng)域。1996年注冊，成為競爭激烈的上市公司?，F(xiàn)在它擁有2家上市公司和4只股票。2014年3月，重慶長安汽車有限公司收購合肥長安汽車有限公司.

2017年6月30日，重慶長安汽車股份有限公司榮獲中國商標(biāo)金獎商標(biāo)創(chuàng)新獎。

長安汽車發(fā)動機質(zhì)保期：科技研發(fā)

研究所

總部長安汽車工程研究所成立于1995年8月。前身為長安汽車技術(shù)中心。該研究所成立于2003年。2010年7月，由汽車工程研究所更名為汽車工程研究所。

渝北區(qū)長安工業(yè)園建設(shè)重大項目，占地188畝，投資3億元。它由三個主要部分組成：R&D大樓、實驗室和試驗車間。6000多名R&D人員。

1995年，中國首批國家認定企業(yè)技術(shù)中心；2006年，國家認可實驗室；并獲得國家創(chuàng)新型企業(yè)和國際科技合作基地稱號；2009年，混合動力乘用車國家地方聯(lián)合工程實驗室；2009年，汽車噪聲與振動及安全法規(guī)國家重點實驗室。

上海工程研究所

上海工程研究院位于上海市浦東新區(qū)金橋開發(fā)區(qū)金典（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）路18號，占地面積5100多平方米。于2004年9月21日正式成立，為長安汽車提供專業(yè)的汽車工程設(shè)計和專項服務(wù)支持，并作為集團公司吸引國際人才的基地。重點從事汽車集成、車身設(shè)計、電氣設(shè)計、內(nèi)外飾設(shè)計、底盤設(shè)計、造型等零部件設(shè)計。

歐洲設(shè)計中心

2003年9月，在意大利都靈成立了海外技術(shù)分中心。

2006年5月8日，長安公司在意大利都靈的長安汽車歐洲設(shè)計中心有限公司(簡稱長安歐洲)正式注冊成立。關(guān)鍵是利用意大利乃至歐洲優(yōu)秀的汽車設(shè)計開發(fā)人才，利用當(dāng)?shù)氐钠囋O(shè)計理念和技術(shù)，做好造型研究、車身開發(fā)、汽車內(nèi)外飾件研發(fā)等工作。針對歐洲長安公司，與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)公司、學(xué)校合作建立長安公司培訓(xùn)基地，為長安公司培訓(xùn)相關(guān)技術(shù)人才。

日本設(shè)計中心

這是繼意大利都靈長安歐洲設(shè)計中心之后，長安汽車第二個海外R&D中心。于2008年4月17日在日本神奈川縣橫濱市港北區(qū)新橫濱正式開業(yè)。重點從事汽車內(nèi)外飾造型和工程設(shè)計，包括造型部和工程部。主要業(yè)務(wù)范圍包括汽車內(nèi)外造型設(shè)計、總圖及可行性研究、工程設(shè)計、模型制作、樣車制作、工程/生產(chǎn)支持及咨詢等。進出口業(yè)務(wù)等。

英國設(shè)計中心

長安汽車英國設(shè)計中心于2010年6月25日在英國諾丁漢（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）正式成立。從事關(guān)鍵電力系統(tǒng)產(chǎn)品研發(fā)和先進技術(shù)研究。該中心將充分利用R&D當(dāng)?shù)刭Y源，加強長安汽車動力系統(tǒng)的研發(fā)。

美國R&D中心

2001年1月18日，長安汽車美國R&D中心在“汽車城”底特律正式成立，專業(yè)從事汽車底盤技術(shù)，包括底盤性能開發(fā)、底盤工程設(shè)計、底盤技術(shù)研究和底盤制造技術(shù)研究。此外，新成立的底特律R&D中心也將承擔(dān)起為長安汽車在美國吸收頂尖汽車人才的重任，為企業(yè)人才庫補充新鮮力量。

北京設(shè)計中心

北京長安設(shè)計中心于2010年4月17日在北京市海淀區(qū)正式成立。從事汽車關(guān)鍵先進技術(shù)研究、新能源技術(shù)研究和高端產(chǎn)品研發(fā)，支持長安汽車華北基地技術(shù)研發(fā)。

科研成果

長安汽車已發(fā)展成為微型車、轎車、客車、卡車、SUV、MPV等低中高檔、寬范圍、多品種的產(chǎn)品，發(fā)動機平臺排量從0.8L到2.5L不等，2009年長安汽車全球排名第13，國內(nèi)排名第一，成為中國汽車行業(yè)最具價值的品牌之一。

長安汽車發(fā)展節(jié)能與新能源汽車。中國第一臺氫內(nèi)燃機在長安點火成功；國內(nèi)首款工業(yè)化混合動力汽車捷迅下線上市；成為國務(wù)院機關(guān)事務(wù)管理局唯一的示范運行車輛。

2001年，在國家發(fā)改委、科技部等政府部門牽頭的國家認定企業(yè)技術(shù)中心評比中，長安汽車在729家企業(yè)中以90.9的高分獲得汽車行業(yè)第一名。

戰(zhàn)略合作

2018年8月23日，長安汽車與百度戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式在重慶舉行。當(dāng)天，雙方宣布簽署自動駕駛和車聯(lián)網(wǎng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

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