雷克薩斯為什么是在印度生產(chǎn)而不是在中國？

今年1月，雷克薩斯在印度新車發(fā)布會上宣布，將在印度班加羅爾生產(chǎn)雷克薩斯系列。算上日本和美國的生產(chǎn)基地，印度是雷克薩斯在全球的第三個生產(chǎn)基地。

我覺得很正常的行為，廠商這么做肯定有自己的打算。但也有網(wǎng)友認為雷克薩斯在印度銷量不佳。為什么他們選擇在印度生產(chǎn)而不是在國內？

1.在印度市場的布局。我覺得雷克薩斯是因地制宜的銷售策略。在美國市場，雷克薩斯的價格并不比同級別競品高，銷量很不錯。在國內，雷克薩斯品牌形象挺好，價格比較堅挺，銷量不錯。不過雷克薩斯在印度的認可度并沒有那么高。據(jù)說年銷量只有幾百臺。

但是印度人口眾多，未來市場潛力還是很大的。此外，其他豪華品牌，如BBA、沃爾沃和捷豹，都在印度設有工廠。只有雷克薩斯進口要交高額關稅，所以原廠認知度不占優(yōu)勢。再加上關稅帶來的成本增加，就更沒有競爭力了。雖然在印度生產(chǎn)肯定能降低成本，但似乎豐田早就有這個打算了。

2.為什么在中國建生產(chǎn)基地沒那么容易？所以雷克薩斯如果要國產(chǎn)，最有可能在一汽豐田或者廣汽豐田生產(chǎn)。到時候會出一款一汽-雷克薩斯或者廣汽-雷克薩斯。純進口的品牌光環(huán)會暗淡嗎？畢竟很多人都是沖著純進口去的。

況且日本離中國也不遠。把雷克薩斯從日本運到中國比從BBA漂洋過海容易得多。而且這幾年國內關稅降低了，不想國產(chǎn)了。

而且雷克薩斯在中國銷量很大。如果把這部分生產(chǎn)力放到中國，日本當?shù)毓S的生產(chǎn)資源就會閑置。畢竟沒有那么大的產(chǎn)能差距。

所以雷克薩斯選擇在印度生產(chǎn)是正常的市場布局，但不一定要在中國生產(chǎn)。