駿派D60發(fā)動機的供油方式
2022-12-15 14:40:03
作者:蔡金盛
這款車采用自然吸氣發(fā)動機,采用多點噴射技術(shù)。
大多數(shù)自然吸氣發(fā)動機采用多點噴射技術(shù),部分渦輪增壓發(fā)動機也采用多點噴射技術(shù)。
常見的噴射方式有兩種,一種是缸內(nèi)直噴,一種是多點噴射。
缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油嘴在缸內(nèi),這種噴射方式的噴射壓力更高,可以使汽油完全霧化。
完全霧化的汽油可以與空氣充分混合,可以使發(fā)動機燃燒更充分。
充分燃燒可以提高發(fā)動機的熱效率,降低發(fā)動機的油耗。
一般來說,采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的發(fā)動機動力比采用多點噴射技術(shù)的發(fā)動機動力更強。
多點噴射發(fā)動機的噴射器在進氣歧管內(nèi),這種噴射方式的噴射壓力比較低,汽油不能充分霧化。
而且多點噴射發(fā)動機的空氣和汽油是在進氣歧管內(nèi)混合的,進氣歧管內(nèi)的混合存在很多不確定性,所以這種發(fā)動機的空氣和汽油混合不充分,會影響發(fā)動機的燃燒。
一些發(fā)動機使用混合噴射技術(shù)?;旌蠂娚浒l(fā)動機既有缸內(nèi)直噴,也有多點噴射。這種發(fā)動機可以在不同的工況下使用不同的噴射方式,可以進一步提高發(fā)動機的效率,降低尾氣排放。
>>點擊查看今日優(yōu)惠<<
本文導航
熱門文章