為什么油箱普遍采用樹脂材料

現(xiàn)在廣泛使用的工程塑料一般是樹脂塑料，熔點一般在100攝氏度以上，而廣泛使用的金屬材料主要是延展性和成本平衡的鋼，熔點在1000攝氏度以上。從熔點來看，金屬材質(zhì)更好。

但是油箱的安全性不僅僅是材料的熔點，碰撞和漏油也是重點。在碰撞過程中，工程塑料不會產(chǎn)生火花，而金屬材料更容易產(chǎn)生火花。但目前所有金屬油箱表面都涂有一層阻燃材料，防止摩擦燃燒。同時，在油箱不漏油的情況下，摩擦產(chǎn)生的火花不會造成特別嚴重的危害。

在遇到極其猛烈的撞擊等交通事故時，金屬油箱由于強度的原因比樹脂油箱更容易爆炸，但概率相對較低。從這個角度來說，樹脂油箱理論上比金屬油箱更安全。但由于家用車的油箱一般位于后輪軸底盤附近，一般情況下很難發(fā)生碰撞，只有底盤見底時才會發(fā)生顛簸。

對于樹脂油箱，車輛火災延伸到油箱后，溫度上升，油箱會很快融化，燃油會很快漏出并燃燒，不會發(fā)生爆炸。但金屬油箱因為熔點高，被火源吞噬后似乎很容易爆炸。其實油箱里的汽油在達到燃點之前，油箱和油管連接處的物質(zhì)已經(jīng)融化掉了，油箱里的汽油會很快漏出，基本不會爆炸。而金屬油箱爆炸，極有可能是外部火源快速進入郵箱，引燃汽油，迅速產(chǎn)生大量氣體，導致壓力升高而發(fā)生爆炸。