汽車節(jié)溫器在哪個位置

汽車節(jié)溫器一般安裝在發(fā)動機的上出水口。節(jié)溫器根據(jù)冷卻水的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，保證發(fā)動機工作在合適的溫度范圍，可以節(jié)省能耗。

節(jié)溫器必須保持良好的工作狀態(tài)，否則會嚴重影響發(fā)動機的正常工作。如果節(jié)溫器打開太晚甚至打不開，會導致發(fā)動機過熱；如果發(fā)動機啟動過早，發(fā)動機的暖機時間會延長，發(fā)動機溫度會過低。

恒溫器是一種自動溫度控制裝置，通常包含一個溫度敏感元件。它通過膨脹或收縮來開啟和關(guān)閉冷卻液的流動，即根據(jù)冷卻液的溫度自動調(diào)節(jié)進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環(huán)范圍來調(diào)節(jié)冷卻系統(tǒng)的散熱能力。

目前使用的節(jié)溫器主要是石蠟節(jié)溫器，通過其內(nèi)部石蠟的熱脹冷縮原理來控制冷卻液的循環(huán)方式。當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精制石蠟為固體，節(jié)溫器閥門在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液通過水泵返回發(fā)動機，在發(fā)動機內(nèi)進行小循環(huán)。當冷卻液的溫度達到規(guī)定值時，石蠟開始融化，逐漸變成液體，體積增大，壓迫橡膠管收縮。橡膠管收縮時，以向上的推力作用在推桿上，推桿對閥門有向下的反推力，使閥門開啟。這時冷卻液通過散熱器和節(jié)溫器閥門流回發(fā)動機，再通過水泵，做一個大循環(huán)。節(jié)溫器大多布置在氣缸蓋的出水管路中，結(jié)構(gòu)簡單，冷卻系統(tǒng)中的氣泡容易排出。缺點是工作時溫控器經(jīng)常開關(guān)，導致振蕩。