冬天發(fā)動(dòng)機(jī)水溫沒(méi)上來(lái)開(kāi)車(chē)傷車(chē)嗎？

天冷的時(shí)候，冷啟動(dòng)車(chē)在水溫上來(lái)之前就踩油門(mén)了。這種行為真的傷車(chē)嗎？

眾所周知，汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)后，機(jī)油在重力作用下會(huì)有所回落，導(dǎo)致金屬零件表面的有效油膜保護(hù)厚度降低。而且根據(jù)熱脹冷縮的原理，金屬部件之間的縫隙也會(huì)增大。這些問(wèn)題都會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)在冷啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的冷摩擦，這也是冷啟動(dòng)造成的磨損在發(fā)動(dòng)機(jī)磨損中所占比例最高的原因之一。

發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，機(jī)油泵會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)的帶動(dòng)下快速工作。在30秒左右的時(shí)間里，油底殼里的油就會(huì)注入整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)，從而形成相應(yīng)的油膜保護(hù)。

但是在發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)階段，ECU會(huì)根據(jù)水溫檢測(cè)器的數(shù)據(jù)信號(hào)自行判斷冷啟動(dòng)初期所需的轉(zhuǎn)速，這是啟動(dòng)初期轉(zhuǎn)速會(huì)較高的常見(jiàn)現(xiàn)象。這樣操作的目的是使發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫在最短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到正常工作溫度(正常工作溫度應(yīng)在90-110攝氏度之間)，從而將冷啟動(dòng)帶來(lái)的摩擦損傷降到最低。

一般來(lái)說(shuō)，天氣越冷，這種冷啟動(dòng)的初速度就會(huì)越高，持續(xù)時(shí)間也會(huì)越長(zhǎng)。所以，這種情況下，車(chē)主最好等車(chē)速稍微降下來(lái)再開(kāi)車(chē)。但如果車(chē)主經(jīng)常不注意這一點(diǎn)，喜歡在汽車(chē)啟動(dòng)后先走，那么在啟動(dòng)后至少10分鐘內(nèi)，最好不要進(jìn)行大刀闊斧的駕駛操作，比如大腳踩油門(mén)。

因?yàn)槠鸩诫A段激烈的駕駛動(dòng)作確實(shí)會(huì)給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)一些不可逆的損傷，畢竟冷啟動(dòng)造成的摩擦損傷占發(fā)動(dòng)機(jī)磨損的70%以上。

綜上所述，對(duì)于寒冷的季節(jié)，車(chē)主最好在啟動(dòng)后稍微等一等，但是汽車(chē)養(yǎng)護(hù)網(wǎng)編輯認(rèn)為，只要車(chē)主不是性急，或者做了一些過(guò)于粗暴的事情，在啟動(dòng)汽車(chē)后，可以使用釋放制動(dòng)，觀察后視鏡。在這幾個(gè)小時(shí)里，發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)基本完成了它所需要的預(yù)熱運(yùn)轉(zhuǎn)，接下來(lái)車(chē)主只需要正常行駛。

記?。涸诔跏茧A段，只要車(chē)主不踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)基本不會(huì)受到太大的損壞，除非你的發(fā)動(dòng)機(jī)本身有問(wèn)題。