奔馳剎車異響怎么解決

制動(dòng)器具有降低車速或停車的功能。其工作原理是通過(guò)制動(dòng)盤和制動(dòng)鼓與輪胎和路面的摩擦，將行駛的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為摩擦產(chǎn)生的熱量，從而達(dá)到減速或停車的目的。那么奔馳剎車異響怎么解決呢？

摩擦片磨損到極限：一般當(dāng)摩擦片磨損到一定值(一般5mm左右)時(shí)，車輛系統(tǒng)會(huì)發(fā)出報(bào)警，建議車主更換剎車片。如果繼續(xù)使用磨損到剎車片的金屬，會(huì)產(chǎn)生異響。

新車磨合：由于庫(kù)存新車停放時(shí)間長(zhǎng)，剎車盤容易生銹，新車磨合時(shí)踩剎車會(huì)有異響。一般磨合200公里以上，異響就沒那么明顯了，剎車的時(shí)候會(huì)更厲害。

更換新摩擦片或新制動(dòng)盤：如果工人s師傅在更換摩擦片時(shí)不倒角，或者不涂消音膏，很容易讓制動(dòng)器發(fā)出異響，但是更換新剎車盤后，如果沒有和摩擦片良好的磨合，也會(huì)有異響。

劣質(zhì)剎車片的使用：劣質(zhì)剎車片質(zhì)地較硬，金屬含量高，硬剎車片與硬剎車盤摩擦容易產(chǎn)生異響，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)可能導(dǎo)致溫度升高。輕者剎車無(wú)力，重者剎車失靈。建議選擇質(zhì)量好的剎車片，畢竟安全起見。

特殊情況下的ABS干預(yù)：通常在緊急制動(dòng)時(shí)，駕駛員猛踩剎車。為了避免車輪抱死，ABS在抱死的瞬間稍微松開剎車，重新夾緊剎車盤，可以有效減少甩尾。因此，車輪高頻鎖死和松動(dòng)時(shí)可能會(huì)出現(xiàn)短時(shí)異響。

那都是關(guān)于如何解決奔馳剎車異響的。