國(guó)產(chǎn)高端長(zhǎng)頭牽引車(chē)比拼，新款價(jià)格那個(gè)更合適

曾幾何時(shí)，長(zhǎng)頭卡車(chē)是國(guó)產(chǎn)卡車(chē)中的主力軍，比如經(jīng)典的解放綠蛤蟆，東風(fēng)EQ140，承載了很多老司機(jī)的情懷和回憶。但國(guó)內(nèi)貨運(yùn)市場(chǎng)一直是政策導(dǎo)向，隨著政策的發(fā)展，平頭貨車(chē)逐漸成為主流車(chē)型。

直到2016年GB1589發(fā)布，長(zhǎng)頭半掛車(chē)的總長(zhǎng)度才放寬到18.1米，比平頭牽引車(chē)長(zhǎng)了1米。正是這種儀表，給國(guó)產(chǎn)長(zhǎng)頭拖拉機(jī)帶來(lái)了新的發(fā)展機(jī)遇。

陜汽商用車(chē)譚德燕：純北美動(dòng)力鏈

早在2019年，市場(chǎng)就傳出陜汽也想推出長(zhǎng)頭車(chē)。在2020陜汽商用車(chē)年會(huì)上，陜汽s長(zhǎng)頭重卡系列正式亮相。但截至目前，這款車(chē)還沒(méi)有正式上市發(fā)布。最近，第一輛譚德言教練終于交付給卡友了。與之前曝光的版本相比，今天s Tandeyan無(wú)論是外觀還是內(nèi)飾都與之前的版本有著明顯的不同。

外觀方面，陜汽商務(wù)車(chē)譚德燕采用大量鍍鉻亮條裝飾，整體偏向北美風(fēng)格。而且采用流線(xiàn)型設(shè)計(jì)，在側(cè)裙和整流罩的加持下，可以降低整車(chē)風(fēng)阻。燈組采用一體化設(shè)計(jì)，日間行車(chē)燈和霧燈。

貨車(chē)盲區(qū)大是很多貨車(chē)事故的重要原因。在安全方面，這個(gè)坦德延是全副武裝的。除了常規(guī)的360環(huán)視、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和防撞預(yù)警系統(tǒng)、爆胎應(yīng)急裝置之外，還有多個(gè)雷達(dá)分布在車(chē)身周?chē)梢愿玫靥嵝疡{駛員這是目前高端重卡中較少配備的，可以更好地保護(hù)車(chē)友。

這輛車(chē)的駕駛室有一個(gè)特點(diǎn)。頭等”而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也很豐富。駕駛室采用平板地板，四個(gè)安全氣囊減震。既主驅(qū)動(dòng)s座和輔助駕駛s座椅設(shè)計(jì)有雙扶手和一體式安全帶。安全氣囊減震座椅用于主駕駛，而副駕駛的座椅可以折疊，以進(jìn)一步釋放駕駛室的內(nèi)部空間。多功能方向盤(pán)、液晶儀表盤(pán)、超大中控屏、一鍵啟動(dòng)等都有設(shè)計(jì)。詳情請(qǐng)看下面的視頻。

臥鋪尺寸超過(guò)1m，情侶賽車(chē)時(shí)上下不方便。兩個(gè)人一起躺就夠了，上鋪臥鋪也很貼心的采用了折疊腳踏梯，讓駕乘人員上下臥鋪更加方便安全。為了方便卡友在車(chē)上生活，這輛車(chē)的下鋪下面還設(shè)計(jì)了車(chē)載冰箱、電源插座和車(chē)載飲水機(jī)，真的很貼心。

純正的北美動(dòng)力鏈條是這款陜汽商用車(chē)譚德言長(zhǎng)頭車(chē)的另一大亮點(diǎn)。此車(chē)搭載西康M15NS6B560，最大輸出560馬力，峰值扭矩2700N.m，可實(shí)現(xiàn)15萬(wàn)公里換油設(shè)計(jì)。

匹配的變速箱是伊頓s 12速手自一體AMT變速箱，前后橋采用漢得產(chǎn)品。前軸為6.5噸設(shè)計(jì)，后輪軸為13噸漢德單級(jí)減速軸，速比為3.364。前后橋都是碟剎。此外，后輪軸采用氣囊橋，不僅可以方便運(yùn)輸，還可以減少貨物損壞。

高效的物流需要時(shí)效性。這款車(chē)配備了兩個(gè)700L的大油箱，總?cè)莘e高達(dá)1400L。加一次油可以行駛更長(zhǎng)的里程，提高運(yùn)營(yíng)效率。輪胎配置也很高。車(chē)身增加了米其林12R22.5輪胎，鋁合金輪圈可選。

JAC V7:濃郁的美國(guó)風(fēng)味

在首次亮相之初，JAC V7被認(rèn)為是最接近美式風(fēng)格的長(zhǎng)頭車(chē)。事實(shí)上，JAC前期確實(shí)做了大量的研發(fā)，經(jīng)過(guò)漫長(zhǎng)的等待，終于正式上市。這款車(chē)定位高端長(zhǎng)頭拖拉機(jī)的標(biāo)桿產(chǎn)品，那么配置怎么樣呢？讓讓我們來(lái)詳細(xì)了解一下。

GER V7有著美式長(zhǎng)頭車(chē)的粗獷與瘋狂之美，而整車(chē)的線(xiàn)條更加柔和，優(yōu)化的desi

組內(nèi)燈光的線(xiàn)條同樣柔和，但很有設(shè)計(jì)感。遠(yuǎn)近光轉(zhuǎn)向燈集成等。與其他兩款長(zhǎng)頭車(chē)不同的是，這款格爾發(fā)V7除了常規(guī)的一體式后視鏡之外，還在中網(wǎng)兩側(cè)的翼子板上設(shè)計(jì)了三塊小面積補(bǔ)光鏡。這是不是讓你想起了曾經(jīng)開(kāi)過(guò)的那個(gè)長(zhǎng)腦袋的老解放？

重卡駕駛安全一直是卡友們最關(guān)心的問(wèn)題。畢竟賺錢(qián)養(yǎng)家是第一位的。除了自帶緩沖區(qū)的優(yōu)勢(shì)，這款V7還擁有360環(huán)視、車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、防撞預(yù)警系統(tǒng)、主動(dòng)剎車(chē)輔助系統(tǒng)(AEBS)、坡道輔助系統(tǒng)、ESS駕駛輔助、ACC自適應(yīng)巡航等主動(dòng)安全系統(tǒng)而且全車(chē)標(biāo)配碟剎。

JAC重卡在駕駛室的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和配置上一直很扎實(shí)，質(zhì)感很好。這款GELFA V7也是如此。多功能方向盤(pán)、氣囊減震座椅、一鍵啟動(dòng)、電動(dòng)可調(diào)電加熱后視鏡等一系列中高端配置。當(dāng)然是標(biāo)準(zhǔn)的。此外，中控臺(tái)還有大尺寸懸浮屏，內(nèi)置功能也非常豐富。

駕駛室的寬度比較常規(guī)，臥鋪下面設(shè)計(jì)了車(chē)載冰箱。除此之外，還標(biāo)配了一個(gè)插座，方便卡友日常使用。畢竟，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中，許多情侶汽車(chē)和父子車(chē)都會(huì)選擇住在車(chē)?yán)?，這些都是必不可少的生活工具。

動(dòng)力方面，格爾發(fā)V7的選擇依然是康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。實(shí)拍車(chē)輛搭載東風(fēng)康明斯Z14NS6560發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率560馬力，峰值扭矩2650牛米，保養(yǎng)周期10萬(wàn)公里。

匹配的變速箱是ZF的ZF12手自一體AMT變速箱，還配有液力緩速器，適合長(zhǎng)下坡路段。不過(guò)在擋把的設(shè)計(jì)上，我總覺(jué)得差不多有意思。盡管塊句柄與主驅(qū)動(dòng)程序集成在一起與集成在中控臺(tái)上的設(shè)計(jì)相比，這樣的設(shè)計(jì)仍然會(huì)占用部分駕駛室空間。

后輪軸采用江淮跨度專(zhuān)用高端后輪軸，速比2.85，保養(yǎng)周期10萬(wàn)公里。它配備了8氣囊懸掛設(shè)計(jì)，以確保在吊索和拖車(chē)運(yùn)輸?shù)挠行н\(yùn)作效率。為了保證續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)，這款車(chē)采用雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)莘e1400L，加熱設(shè)計(jì)。

東風(fēng)乘龍T7旅行者：一室一廳一廚一衛(wèi)。

2017年，東風(fēng)劉琦乘龍T7正式上市，上市之初命名為”最美的長(zhǎng)頭車(chē)”。近年來(lái)，東風(fēng)劉琦s咄咄逼人的勢(shì)頭異常兇猛，這一點(diǎn)在其產(chǎn)品上得到了充分的體現(xiàn)。在做好常規(guī)產(chǎn)品的同時(shí)，乘龍汽車(chē)走了一條不尋常的路，在產(chǎn)品配置上大膽創(chuàng)新，給了很多卡友驚喜，比如這款乘龍T7旅行家。

相比其他長(zhǎng)途汽車(chē)，乘龍T7線(xiàn)更加精致柔和，還配備了側(cè)裙和整流罩，可以減少行駛過(guò)程中的風(fēng)阻。獨(dú)特的拉式花紋也讓整車(chē)看起來(lái)別具一格。燈組也采用了與LED日間行車(chē)燈的一體式設(shè)計(jì)。帶地鏡的一體式后視鏡的設(shè)計(jì)與平頭拖拉機(jī)相同。

當(dāng)然，為了減少行駛過(guò)程中的盲區(qū)，兩側(cè)后視鏡下方和中網(wǎng)logo下方都設(shè)計(jì)了攝像頭。此外，還配備了車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)和防撞預(yù)警系統(tǒng)，以保護(hù)駕駛員和乘客。

雖然這輛乘龍T7的外觀只是一輛長(zhǎng)頭車(chē)，顏值很高，但其實(shí)不僅僅是好看。對(duì)于司機(jī)和乘客來(lái)說(shuō)，不僅僅是一輛車(chē)，一室一廳一廚一衛(wèi)全部搬進(jìn)駕駛室。跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，追求時(shí)效性，很多卡友會(huì)選擇在車(chē)上做飯。T7旅行車(chē)側(cè)裙自帶電磁爐、水槽等。方便卡友隨時(shí)停下來(lái)做飯，完全不用改裝。

當(dāng)然，如果場(chǎng)地不允許，這輛乘龍T7也可以在駕駛室里做飯。在司機(jī)和乘客之間設(shè)計(jì)了一個(gè)帶電磁爐的小方桌。如果不方便拿

實(shí)拍的乘龍T7旅行車(chē)也采用真皮氣囊減震座椅，并配有扶手和一體式安全帶。主司機(jī)的車(chē)尾s座設(shè)計(jì)了洗漱區(qū)，有各種洗漱池、淋浴頭、置物架、防滑墊，全方位滿(mǎn)足卡友的日常需求。

副駕駛背后的設(shè)計(jì)也極其豐富。微波爐、洗衣機(jī)、冰箱這些家庭生活必不可少的電器，都出現(xiàn)在駕駛室里。不用下車(chē)就能保證卡友們的各種生活需求。下鋪寬度1.4米。另外，下鋪的一側(cè)可以改造成折疊座椅。無(wú)論是夫妻車(chē)還是父子車(chē)，都能體會(huì)到家的溫暖。

動(dòng)力方面，這款車(chē)搭載東康Z14NS6B560發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率560馬力，峰值扭矩2650nm，可選600馬力發(fā)動(dòng)機(jī)。與之匹配的變速箱是伊頓康明斯12速手自一體變速箱，采用超速檔設(shè)計(jì)，最高傳動(dòng)比為0.77。

另外，這款車(chē)配有福伊特液力緩速器，后輪軸為東風(fēng)Dena 440，速比為3.417。這輛車(chē)的實(shí)拍在后輪軸使用了空氣懸架?，F(xiàn)在空氣懸架在高端車(chē)型上的出現(xiàn)率越來(lái)越高，尤其是在高價(jià)值、高效率的交通細(xì)分市場(chǎng)。

這款T7旅行車(chē)還采用了雙油箱設(shè)計(jì)。油箱容積分別為450L和600L，總?cè)莘e達(dá)到1050L。輪胎為玲瓏12R22.5，前輪采用鋁合金輪圈，后輪也可選配輕量化鋁合金輪圈。

編輯注：

擁有一輛美系教練是很多老司機(jī)的夢(mèng)想，陜汽、坦德巖、江淮格爾發(fā)V7、東風(fēng)劉琦乘龍T7等商用車(chē)。讓我們的夢(mèng)更具體。單從底盤(pán)配置來(lái)看，大功率發(fā)動(dòng)機(jī)、AMT變速箱、氣囊懸掛后輪軸、液力緩速器等。是有效操作的常見(jiàn)配置。

這個(gè)長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)的前置發(fā)動(dòng)機(jī)，加上18.1m的總長(zhǎng)度，讓駕駛室有了更多的可能性。除了超重的常規(guī)配置，還做了更多的嘗試和改變。就像乘龍T7旅行車(chē)一樣，駕駛室可以真正變成一個(gè)”活動(dòng)房屋”，讓國(guó)內(nèi)卡友不再羨慕美國(guó)長(zhǎng)頭車(chē)，讓夢(mèng)想可能到來(lái)。那么這三款車(chē)你覺(jué)得哪一款滿(mǎn)足你的想象呢？歡迎投票評(píng)論。(文/王學(xué)杰)