發(fā)動機水溫高應(yīng)該怎么辦(水溫過高的5個常見原因)
但是,朋友們一定要注意”水溫”當(dāng)他們開車旅行時。水溫高的像發(fā)燒一樣。這不t看起來是個大問題,但實際上可能會帶來很多麻煩!
今天,車博士成了”汽車醫(yī)生”告訴你如果汽車有故障該怎么辦?發(fā)燒”
大多數(shù)的原因是”發(fā)燒”汽車的故障與冷卻系統(tǒng)的故障是分不開的。熟悉汽車結(jié)構(gòu)的朋友都知道,汽車的驅(qū)動力來自于汽油的燃燒。
但是燃燒過程也會產(chǎn)生大量的熱量,如果不加控制,發(fā)動機分分鐘就燒壞了。因此,工程師設(shè)計了發(fā)動機冷卻系統(tǒng)。
擴大知識面
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)
發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的主要部件包括:冷卻液、水泵、散熱器、冷卻風(fēng)扇、節(jié)溫器以及它們之間的管道。
切削液
工作媒介,就像一個勤勞的”波特”,將發(fā)動機的多余熱量轉(zhuǎn)移到車外。
水泵
推動冷卻劑在系統(tǒng)中循環(huán)。
散熱器
一般位于車頭前方,顧名思義,其作用是散熱。
風(fēng)扇冷卻器
被迫”吹”散熱不足時的散熱器。
恒溫器
可以切斷冷卻液到散熱器的通道,從而實現(xiàn)冷啟動時的快速升溫。
在冷卻系統(tǒng)的幫助下,發(fā)動機可以始終保持在一個合適的溫度范圍內(nèi),即大約85~113。如果發(fā)動機水溫過高,則”水溫警告燈”會在儀器中亮起。
水溫過高的常見原因
一個原因
或者散熱器管路損壞,導(dǎo)致冷卻液泄漏。
原因二
散熱器表面臟污或內(nèi)部堵塞
三個原因
節(jié)溫器開度不足
四個原因
冷卻風(fēng)扇運行不良
五個原因
泵衰竭
行駛中發(fā)現(xiàn)儀表中水溫指示過高或水溫警示燈亮起怎么辦?
01
首先,你需要盡快減速,找一個安全的地方停下車。
02
然后打開發(fā)動機罩進行檢查。如果您可以看到明顯的漏水跡象,并且冷卻液箱有”觸底”,唐不要試圖繼續(xù)行駛,否則很容易導(dǎo)致發(fā)動機報廢。在這一點上,我恐怕你只能等待救援了。
03
如果沒有發(fā)現(xiàn)明顯的漏水跡象,但是輔助水箱的水位低于下限,而且你也有一些汽車基礎(chǔ)知識,可以先試著加一些冷卻液。(純水可以在沒有冷卻劑的情況下用于緊急情況)
注意
在熱車中打開水箱蓋是很危險的。打開水箱蓋時,需要先用濕布蓋上,再慢慢擰開水箱蓋,以免被高溫蒸汽燙傷。
補充冷卻液后,可以讓發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)一段時間。此時,車載電腦將強制冷卻風(fēng)扇運轉(zhuǎn),以散發(fā)發(fā)動機的熱量。
此時禁止直接向發(fā)動機噴水降溫,因為冷熱的急劇變化可能會損壞發(fā)動機機體。
水溫降到正常范圍后,可以試著低速行駛到修理廠,檢查水溫高的原因。
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