19款桑塔納自動(dòng)頓挫
【太平洋汽車(chē)】變速箱擋位程序設(shè)定問(wèn)題;5、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì),內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié),從而造成頓挫;6、變速箱散熱問(wèn)題,變速箱散熱不良,會(huì)導(dǎo)致變速箱異常高溫,從而影響變速箱油的性能,如果溫度超過(guò)120°C,變速箱的橡膠密封材料會(huì)變硬,造成變速箱滲漏,從而影響油壓,造成頓挫。
通常情況下車(chē)子頓挫是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與離合器片的轉(zhuǎn)速不同步引起的。
1、升擋頓挫多數(shù)原因是因?yàn)樽兯傧涞南鄳?yīng)速度不夠快,升擋速度跟不上你踩油門(mén)的速度,所以在變速箱換擋的一剎那,頓挫感就來(lái)了。
2、降擋頓挫多數(shù)是因?yàn)槟芰炕厥障到y(tǒng)的介入,一旦駕駛者松開(kāi)油門(mén)踏板或踩下制動(dòng)踏板,發(fā)電機(jī)會(huì)立即開(kāi)始工作,就會(huì)搭上發(fā)動(dòng)機(jī),給發(fā)動(dòng)機(jī)造成一些負(fù)擔(dān),影響發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,這樣就會(huì)有頓挫的感覺(jué)。
3、低速頓挫很多車(chē)主有這種情況,由于低速行駛的時(shí)候擋位在一二擋之間頻繁切換,離合器不斷的分離和結(jié)合,短時(shí)間內(nèi)不能暢順地完成動(dòng)力傳輸,就造成了常見(jiàn)的低速頓挫,啟動(dòng)與低速的時(shí)候會(huì)有頓挫感,這個(gè)正常的話(huà)一般是低轉(zhuǎn)速的時(shí)候渦輪增壓介入,影響了發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
4、變速箱擋位程序設(shè)定問(wèn)題;
5、變速箱內(nèi)部臟污和雜質(zhì),內(nèi)部臟污或雜質(zhì)導(dǎo)致不能對(duì)變速箱油壓進(jìn)行有效調(diào)節(jié),從而造成頓挫;
6、變速箱散熱問(wèn)題,變速箱散熱不良,會(huì)導(dǎo)致變速箱異常高溫,從而影響變速箱油的性能,如果溫度超過(guò)120°C,變速箱的橡膠密封材料會(huì)變硬,造成變速箱滲漏,從而影響油壓,造成頓挫。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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