眾泰汽車2021最新新聞重組，恒大收購(gòu)眾泰最新消息

眾泰2008 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

我不知道你是否意識(shí)到了。進(jìn)入2019年后，關(guān)于眾泰的新聞似乎很少，甚至眾泰經(jīng)常制造的負(fù)面新聞也很少。于是，很多喜歡湊熱鬧的網(wǎng)友都很關(guān)心眾泰汽車公司的現(xiàn)狀，而最近(2020年6月11日)沉寂了很久的眾泰終于要冒泡了！

有媒體曝光。5月29日，眾泰湖南基地發(fā)布《關(guān)于公司員工順延放假通知》通知，稱受汽車行業(yè)下行壓力和疫情嚴(yán)重影響，公司全體員工放假時(shí)間推遲至2021年6月30日。節(jié)后，所有員工將轉(zhuǎn)移到湘潭同瑞公司。

同時(shí)，通知還鼓勵(lì)員工離職：對(duì)離職員工給予財(cái)政補(bǔ)貼。具體標(biāo)準(zhǔn)是，基本工資高于3000元的，補(bǔ)貼3000元乘以工齡；基本工資低于3000元的，補(bǔ)貼基本工資乘以工齡。補(bǔ)貼將于2020年6月30日到期。

有媒體指出：眾泰汽車自定離職規(guī)則違反了《勞動(dòng)合同法》的規(guī)定，沒(méi)有按照《勞動(dòng)合同法》規(guī)定的額度對(duì)勞動(dòng)者進(jìn)行補(bǔ)償，明顯是作弊行為。但也從另一個(gè)角度證明了眾泰汽車要控制好每一分錢的成本。

眾泰汽車2019年財(cái)報(bào)顯示：眾泰汽車2019年?duì)I業(yè)收入約32.04億元，同比下降78.3%；歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為-92.94億元，同比下降1261.96%；現(xiàn)金流量?jī)纛~為-10.17億元。

恒大收購(gòu)眾泰的最新消息

此前有傳言稱恒大集團(tuán)欲將眾泰收入囊中，但最終恒大還是收購(gòu)了廣匯集團(tuán)。不過(guò)眾泰被收購(gòu)了，但不是恒大集團(tuán)，而是黃山金馬集團(tuán)。其實(shí)這只是眾泰的一個(gè)“招數(shù)”。眾泰汽車和金馬集團(tuán)實(shí)際上是鐵牛集團(tuán)投資的。金馬收購(gòu)眾泰，其實(shí)相當(dāng)于左手換右手，還在鐵牛手里。

這樣轉(zhuǎn)手的好處是金?？梢宰尡娞┥鲜形胀顿Y。你知道眾泰一直處于虧損狀態(tài)。這一次，眾泰上市的鐵牛集團(tuán)白白吸收了116億元的收入。

但從最近發(fā)布的放假信息來(lái)看，眾泰在連年虧損和疫情的情況下，撐不住了。作為一家有軍工背景的汽車公司，眾泰為什么不能像長(zhǎng)安、五菱那樣蒸蒸日上？這是關(guān)于眾泰的發(fā)展。

眾泰、金馬、鐵牛的關(guān)系

如前所述，眾泰其實(shí)是鐵牛投資的，鐵牛是一家成立于1994年的五金機(jī)械廠，位于浙江省永康市。2002年，鐵牛集團(tuán)看到國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)風(fēng)起云涌的發(fā)展，覺(jué)得其中有商機(jī)。而且以鐵牛集團(tuán)當(dāng)時(shí)的實(shí)力，可以做除了發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱以外的其他汽車零部件，所以想試水汽車行業(yè)。

金馬公司是一家能夠生產(chǎn)汽車關(guān)鍵零部件的企業(yè)。鐵牛正是看中了這一點(diǎn)，積極與金馬公司談判，最終成為金馬公司的第一大股東。

鐵牛有整車零部件生產(chǎn)能力，金馬有整車核心零部件制造能力，所以鐵牛集團(tuán)有整車生產(chǎn)能力。另外，鐵牛找到了北汽、江淮、昌河等零部件供應(yīng)商，眾泰汽車集團(tuán)就是這樣誕生的。

萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)。

雖然眾泰汽車集團(tuán)在2003年成立時(shí)就有完整的零部件供應(yīng)鏈，但從未造車的眾泰卻不知如何下手。最后，眾泰董事長(zhǎng)吳建中得知臺(tái)灣省一家車企要出售一條豐田特瑞生產(chǎn)線，于是馬上飛到臺(tái)灣省，和技術(shù)人員一起打包生產(chǎn)線。2005年，眾泰汽車工廠正式落成，不久眾泰第一款車(仿豐田特瑞)眾泰2008（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）正式下線。

眾泰畢竟只是投資。

事實(shí)上，眾泰汽車的成立并不是鐵牛集團(tuán)一心想進(jìn)入汽車行業(yè)，看起來(lái)更像是鐵牛集團(tuán)的一場(chǎng)投資游戲，注定了眾泰汽車的失敗?？纯醇?a class="cmsLink askLink" >比亞迪。雖然前期是靠模仿和反R&D起家的合資企業(yè)，但至少人家是專門造車的，也想努力擺脫山寨的稱號(hào)

另一方面，眾泰具有非常典型的資本性質(zhì)。為了節(jié)約成本，為了規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，它抄襲，畏縮不前。在抄襲的路上越來(lái)越轟轟烈烈，從來(lái)沒(méi)想過(guò)認(rèn)真造車。導(dǎo)致眾泰一直沒(méi)有自己的核心技術(shù)，只能買別人淘汰了幾十年的東西。這種造車方式怎么可能成功？

眾泰，我們?cè)琰c(diǎn)走吧。