獨(dú)立懸架與什么車(chē)橋配合

看似簡(jiǎn)單的懸掛系統(tǒng)集成了各種力，不僅影響了汽車(chē)的穩(wěn)定性和操控性，也影響了乘客的舒適性。懸掛系統(tǒng)的重要性不言而喻。那么獨(dú)立懸架與什么車(chē)軸配合呢？

一般情況下，獨(dú)立懸架采用斷開(kāi)式車(chē)橋，非獨(dú)立懸架采用整體式車(chē)橋。

車(chē)軸的作用是傳遞各個(gè)方向的作用力以及車(chē)架或承載式車(chē)身與車(chē)輪之間產(chǎn)生的彎矩和扭矩。

根據(jù)用途的不同，車(chē)軸可分為轉(zhuǎn)向橋、驅(qū)動(dòng)橋、轉(zhuǎn)向橋和支撐橋四種類(lèi)型，其中轉(zhuǎn)向橋和支撐橋都屬于從動(dòng)橋。

一般汽車(chē)的前橋多為轉(zhuǎn)向橋，后輪軸或中后橋?yàn)轵?qū)動(dòng)橋，一些單軸驅(qū)動(dòng)的三軸汽車(chē)的中間或后輪軸為支撐橋。

我給你帶來(lái)了關(guān)于獨(dú)立懸架和什么軸的合作。