西安意林吉利?博越最大優(yōu)惠5000元?最新報(bào)價(jià)

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智享型 10.28萬(wàn) - 10.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智聯(lián)型 11.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 10.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 1.8TD DCT兩驅(qū)智雅型 11.28萬(wàn) - 11.28萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智慧型 12.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 11.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智尚型 13.18萬(wàn) - 13.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智尊型 13.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 12.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 X 1.8TD DCT智領(lǐng)型 14.28萬(wàn) ↓0.50萬(wàn) 13.78萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 百萬(wàn)款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)舒適型 8.98萬(wàn) - 8.98萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD 手動(dòng)兩驅(qū)亞運(yùn)版 9.18萬(wàn) - 9.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)舒適版 10.18萬(wàn) - 10.18萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 1.8TD DCT兩驅(qū)亞運(yùn)版 10.88萬(wàn) - 10.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智聯(lián)PRO 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TD 自動(dòng)智聯(lián)PRO 12.68萬(wàn) - 12.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智慧PRO 13.68萬(wàn) - 13.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智尊PRO 14.68萬(wàn) - 14.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.5TD DCT智能四驅(qū)版 PRO 14.88萬(wàn) - 14.88萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 1.8TD DCT智領(lǐng)PRO 15.68萬(wàn) - 15.68萬(wàn) 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　博越車頭整體顯得比較簡(jiǎn)單，多邊形格柵輔以黑色飾物，給人一種簡(jiǎn)潔明快的感覺。

　　該車長(zhǎng)寬高4544/1831/1713mm，軸距2670mm。車側(cè)呈現(xiàn)出干凈的設(shè)計(jì)風(fēng)格，簡(jiǎn)單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。

　　博越內(nèi)飾呈現(xiàn)出簡(jiǎn)明的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用銀色飾條裝飾，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　博越配備1.8T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300?！っ?，工信部綜合油耗7.7L/100km。

博越在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@roysheng說(shuō)道：“很滿意這輛車子的動(dòng)力部分，1.8T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高能達(dá)到184匹，平時(shí)心情壓抑的時(shí)候，喜歡開著這輛車子來(lái)個(gè)激烈駕駛，還挺給力的?！?/p>

網(wǎng)友@Sephroth說(shuō)道：“舒適性表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，雖然這輛車的價(jià)格不是特別高，但是配置很高，而且底盤形式品質(zhì)足夠穩(wěn)定，所以舒適性還是很好的?！?/p>

網(wǎng)友@xlpe說(shuō)道：“起步的時(shí)候有明顯的肉感，后續(xù)的動(dòng)力輸出會(huì)感覺到有點(diǎn)卡頓，換擋加速的時(shí)候反應(yīng)也并不是很靈敏，所以博越的動(dòng)力表現(xiàn)我覺得還是有待提高的?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）