使用定速巡航省油還是費(fèi)油 為什么

無(wú)論汽車駕駛技術(shù)如何發(fā)展演變，要想省油，就必須考慮路況的變化，匹配合理的檔位和車速值。否則，最佳巡航模式可能沒(méi)有比踩油門更經(jīng)濟(jì)的了。讓讓我們根據(jù)實(shí)際情況來(lái)詳細(xì)談?wù)?。也許你會(huì)對(duì)定速巡航有不同的理解。

第一，高速行駛。高速公路由于單向行駛、封閉管理的特點(diǎn)，可以在相對(duì)較長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持車速穩(wěn)定，更適合恒速巡航模式。相對(duì)省油的速度值是60-80km/h，再快就贏了不節(jié)省燃料。之前在高速上開(kāi)不同的車，車速一般控制在80km以下，最省油。齒輪是由電腦自動(dòng)控制的。如果改為踩油門，只需要注意瞬時(shí)油耗的變化。真正跑起來(lái)可能不會(huì)比定速巡航耗費(fèi)更多的燃料。

第二，城市道路狀況。市區(qū)大部分道路嚴(yán)重?fù)矶拢ㄋ傺埠交緵](méi)用。但是，如果巡航啟動(dòng)，可能需要頻繁地在開(kāi)和關(guān)之間切換。還不如簡(jiǎn)單的用油門來(lái)控制速度，這樣更穩(wěn)更靈敏，因?yàn)檠埠较到y(tǒng)一旦關(guān)閉重啟，為了盡快達(dá)到預(yù)設(shè)的速度，會(huì)用類似于急加速的方式來(lái)完成。但如果單純用油門來(lái)控制速度，會(huì)靈活很多，至少減少了急加速，油耗自然會(huì)更低。

其實(shí)以上兩種情況基本涵蓋了所有可能的路況。畢竟高速公路更適合定速巡航，預(yù)設(shè)車速理想肯定省油。但是一旦中途需要減速和恢復(fù)，系統(tǒng)會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi)加速到預(yù)設(shè)的速度，這個(gè)操作可能會(huì)打破理想的節(jié)油目標(biāo)，所以定速巡航更大的意義在于解放右腳，而