制動(dòng)踏板作用在哪里

　　【太平洋汽車】制動(dòng)踏板其主要作用是剎車減速或停車。制動(dòng)踏板的工作原理在機(jī)器的高速軸上固定一個(gè)輪或盤，在機(jī)座上安裝與之相順應(yīng)的閘瓦、帶或盤，在外力作用下使之產(chǎn)生制動(dòng)力矩。

　　原標(biāo)題：ABS防抱死系統(tǒng)在車輛制動(dòng)中起到怎樣的作用？

　　ABS中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”它具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動(dòng)系統(tǒng)ABS防抱死系統(tǒng)在車輛制動(dòng)中起到怎樣的作用？

　　怎樣判斷ABS防抱死系統(tǒng)的工況及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)？

　　本期將為您詳細(xì)解答問ABS防抱死系統(tǒng)在車輛制動(dòng)中起到怎樣的作用？

　　答ABS防抱死系統(tǒng)在車輛制動(dòng)時(shí)，能夠自動(dòng)控制制動(dòng)力的大小，合理分配制動(dòng)力，使車輪不被抱死，車輛即使處于緊急制動(dòng)狀態(tài)，仍能保持較好的方向穩(wěn)定性。ABS防抱死系統(tǒng)能夠最大限度的防止車輛在緊急剎車時(shí)出現(xiàn)跑偏、側(cè)滑、車身失控等情況，大大增加駕駛的安全系數(shù)。由此可見ABS防抱死系統(tǒng)在安全性能方面的重要性，那么車輛日常駕駛，該怎樣確保ABS為最佳工作狀態(tài)呢？

　　1.保持足夠的剎車距離。

　　當(dāng)車輛在鋪裝路面上行駛時(shí)，與前車至少要保留三秒的制動(dòng)時(shí)間，如車輛時(shí)速為120KM/小時(shí)，那么至少要與前車保持100M的距離；當(dāng)車輛在非鋪裝路面上行駛時(shí)，則要保留更長的制動(dòng)時(shí)間。

　　2.遇險(xiǎn)時(shí)適當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤。

　　裝有ABS系統(tǒng)的車輛即使處于緊急制動(dòng)，車輪依然保持間歇性旋轉(zhuǎn)前行狀態(tài)，前輪仍有導(dǎo)向作用。當(dāng)車輛遇到危險(xiǎn)時(shí)，駕駛員在采取制動(dòng)的同時(shí)可以適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)動(dòng)方向盤來緊急避險(xiǎn)。

　　3.切忌反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板。

　　車輛裝有ABS系統(tǒng)時(shí)，反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板會(huì)使ABS信號呈現(xiàn)斷斷續(xù)續(xù)的狀態(tài)，導(dǎo)致制動(dòng)效能降低、制動(dòng)距離增加。尤其是裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛，駕駛員反復(fù)踩踏制動(dòng)踏板的行為更不可取。ABS能夠以更高的速率自動(dòng)增減制動(dòng)力，提供有效的方向盤可控力，最大限度的保障駕駛員的人身安全。

　　問怎樣判斷ABS防抱死系統(tǒng)的工況及維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)？

　　答

　　1.當(dāng)ABS參與車輛制動(dòng)時(shí)，剎車分泵的高效收放控制力會(huì)頻繁擠壓制動(dòng)液從而發(fā)出聲音，制動(dòng)踏板也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和彈腳的情況，這些均為正?，F(xiàn)象。但如果車輛在出現(xiàn)了上述現(xiàn)象的同時(shí)，車輪失去旋轉(zhuǎn)現(xiàn)象出現(xiàn)拖滑的情況，則須檢查ABS電腦、ABS總泵及各分支液壓管路有沒有發(fā)生異常。

　　2.ABS車輪傳感器及齒圈均安裝在各個(gè)相應(yīng)的車輪上，所以日常生活中要保持車輪的整潔。當(dāng)車輛長途行駛或途經(jīng)深水泥沙路段后，要檢查傳感器探頭和齒圈是否清潔，避免被泥沙、油水污垢尤其是含磁性物質(zhì)所沾附，從而導(dǎo)致傳感器失效或信號傳遞錯(cuò)誤出現(xiàn)，影響ABS系統(tǒng)的正常啟動(dòng)和工作。

　　3.啟動(dòng)車輛后或行駛車輛的過程中，須留意駕駛席座位處總儀表中的ABS指示燈的狀態(tài)。

　　指示燈若出現(xiàn)閃爍或長亮的情況，則表明ABS系統(tǒng)已停止工作，但此時(shí)制動(dòng)系統(tǒng)仍處于常規(guī)制動(dòng)工作狀態(tài)，車輛雖可繼續(xù)行駛，卻已不具ABS功能。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）