奔馳a200怎么切換模式

奔馳A200在中控臺(tái)切換駕駛模式和開(kāi)關(guān)。中控臺(tái)有一個(gè)動(dòng)態(tài)旋鈕，用來(lái)切換駕駛模式。

現(xiàn)在可供司機(jī)選擇的駕駛模式越來(lái)越多。常見(jiàn)的駕駛模式有：運(yùn)動(dòng)模式、節(jié)能模式、舒適模式、標(biāo)準(zhǔn)模式等。

運(yùn)動(dòng)模式和S檔有些區(qū)別。S擋只是變速箱的換擋邏輯變得“運(yùn)動(dòng)”，而運(yùn)動(dòng)方式是整車(chē)變得更運(yùn)動(dòng)，比如底盤(pán)、懸掛、發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)等等。

當(dāng)然，運(yùn)動(dòng)模式下的油耗也需要增加。

節(jié)能模式，看名字就知道是什么意思了。切換到節(jié)能模式后，汽車(chē)的油耗會(huì)降低，但汽車(chē)的動(dòng)力響應(yīng)會(huì)變得更慢。

截至2019年9月20日，在售的奔馳A級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）最新車(chē)型為2019款，為緊湊型車(chē)。

動(dòng)力有3種：1.3T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，1.3T低功率發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是7速雙離合變速箱。

懸架方面，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架分為兩種，一種是扭力梁式獨(dú)立懸架，一種是多連桿式獨(dú)立懸架。