發(fā)動(dòng)機(jī)efi什么作用

　　【太平洋汽車(chē)】發(fā)動(dòng)機(jī)efi作用是利用傳感器檢測(cè)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等發(fā)動(dòng)機(jī)工況參數(shù)，按照ECU中設(shè)定的控制程序，確定最佳噴油脈寬，以獲得該工況下所需的最佳空燃比。

　　汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)（Electronic Fuel Injection System，簡(jiǎn)稱(chēng)EFI）是指在一-定的壓力下，利用噴油器將一定數(shù)量的燃料直接噴人氣缸或進(jìn)氣道內(nèi)的燃油供給裝置。

　　電控燃油噴射系統(tǒng)一般由進(jìn)氣系統(tǒng)、燃油系統(tǒng)及控制系統(tǒng)包括傳感器、行車(chē)電腦（ECU）、執(zhí)行元件組成；行車(chē)電腦（ECU） 根據(jù)空氣流量計(jì)或進(jìn)氣歧管絕對(duì)壓力傳感器的信號(hào)計(jì)算空氣流量，按照發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量及所需空燃比計(jì)算發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)需要的燃料量，并控制噴油器將相應(yīng)的油量提供給發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　利用傳感器檢測(cè)冷卻液溫度、進(jìn)氣溫度、節(jié)氣門(mén)開(kāi)度等發(fā)動(dòng)機(jī)工況參數(shù)，按照ECU中設(shè)定的控制程序，確定最佳噴油脈寬，以獲得該工況下所需的最佳空燃比。

　　目前，電控燃油噴射系統(tǒng)比較多地應(yīng)用于汽油機(jī)和柴油機(jī)上，即汽油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)和柴油機(jī)電控燃油噴射系統(tǒng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）