模塊上的冷凝器作用

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)模塊上的冷凝器的作用是對(duì)壓縮機(jī)排出的高溫高壓制冷劑蒸汽散熱降溫，使其凝結(jié)為液態(tài)高壓制冷劑，它能將從壓縮機(jī)送出來(lái)的高壓、高溫氣態(tài)冷媒冷卻并液化它，制冷劑在冷凝器中散熱而發(fā)生狀態(tài)的改變，因此冷凝器是一個(gè)熱交換器，將制冷劑在車(chē)內(nèi)吸收的熱量通過(guò)冷凝器散發(fā)到大氣當(dāng)中。

　　風(fēng)冷式冷水機(jī)組模塊式風(fēng)冷冷水熱泵機(jī)組與風(fēng)冷式冷水機(jī)組原理基本相同，依靠翅片式冷凝器和散熱器來(lái)進(jìn)行熱能交換與散熱。

　　當(dāng)模塊式風(fēng)冷冷水熱泵機(jī)組翅片溫度出現(xiàn)故障，機(jī)組會(huì)出現(xiàn)制冷或制熱控制不住溫度的情況，而造成溫度故障的原因可能是設(shè)備的運(yùn)行環(huán)境溫度過(guò)高、冷凝器的灰塵積垢過(guò)多、冷凝器損壞。

　　1、模塊式風(fēng)冷冷水熱泵機(jī)組運(yùn)行環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致的機(jī)組翅片蒸發(fā)散熱功能失效，造成溫度故障。

　　對(duì)于機(jī)組而言，冷凝器的作用是快速降溫，當(dāng)運(yùn)行的環(huán)境較差，溫度過(guò)高，機(jī)組散熱不好，導(dǎo)致冷凝器產(chǎn)生的熱量不能夠及時(shí)分散到周?chē)諝庵校瑥亩徽９ぷ?，?dǎo)致機(jī)組的控溫出現(xiàn)故障。

　　2、模塊式風(fēng)冷冷水熱泵機(jī)組日常維護(hù)不到位導(dǎo)致冷凝器翅片灰塵積垢過(guò)多，引發(fā)設(shè)備溫度故障。

　　在機(jī)組運(yùn)行時(shí)，要保證冷凝器的良好工作狀態(tài)，就要保證冷凝器翅片的清潔，由于翅片間的縫隙較多，在非無(wú)塵車(chē)間環(huán)境下運(yùn)轉(zhuǎn)很難避免會(huì)有灰塵積垢，定期清潔不到位就會(huì)導(dǎo)致灰塵覆蓋住翅片，導(dǎo)致散熱效果不佳，從而導(dǎo)致機(jī)組的溫度故障。

　　3、模塊式風(fēng)冷冷水熱泵機(jī)組冷凝器翅片損壞導(dǎo)致的溫度故障。

　　冷凝器的翅片、閥門(mén)等部件屬于易損件，在使用中操作不正確可能會(huì)導(dǎo)致冷凝器的氣密性變差、部件受損等問(wèn)題，導(dǎo)致冷凝器工作不正常，繼而導(dǎo)致機(jī)組溫度故障。

　　以上導(dǎo)致模塊式風(fēng)冷冷水熱泵機(jī)組翅片溫度故障的原因，都可以在機(jī)組日常使用、定期檢修維護(hù)過(guò)程中進(jìn)行處理和排除，若進(jìn)行維護(hù)清理后設(shè)備仍處于故障狀態(tài)，請(qǐng)聯(lián)系廠家售后進(jìn)行處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）