歧管壓力表有什么作用

　　【太平洋汽車】歧管壓力表具有的作用是測量制冷系統(tǒng)的高壓端壓力，與制冷系統(tǒng)相接可進(jìn)行抽真空、加注制冷劑，以及檢查和判斷制冷系統(tǒng)的工作狀態(tài)和故障情況等。

　　空調(diào)系統(tǒng)是密閉系統(tǒng)，制冷劑在系統(tǒng)內(nèi)的狀態(tài)發(fā)生變化，看不見，摸不著。一旦發(fā)生故障，往往無人能及，必須借助儀器——汽車空調(diào)壓力表組才能判斷系統(tǒng)中的工作狀態(tài)。對于汽車空調(diào)維修人員來說，壓力計(jì)組相當(dāng)于醫(yī)生的聽診器和x光透視機(jī)。這類工具似乎為服務(wù)員提供了能夠洞察設(shè)備內(nèi)部情況、有助于病情診斷的有價(jià)值的資料。汽車空調(diào)用歧管壓力表的用途壓力計(jì)是汽車空調(diào)冷氣系統(tǒng)維護(hù)不可缺少的重要工具，可以連接制冷系統(tǒng)進(jìn)行抽真空、制冷劑供應(yīng)、制冷系統(tǒng)故障診斷。壓力表組有多種用途，可用于檢查系統(tǒng)壓力、向系統(tǒng)填充制冷劑、抽真空、向系統(tǒng)補(bǔ)充潤滑油等歧管壓力表組的結(jié)構(gòu)構(gòu)成歧管壓力表的構(gòu)成歧管壓力表主要由2個壓力表（低壓表和高壓表）、2個手動閥（低壓手動閥和高壓手動閥）、3根軟管接頭構(gòu)成。壓力表都在一個表座上，下部有三個通道口，用兩個手動閥連接和分離壓力表和系統(tǒng)。請參照圖鐘表臺上安裝有手動閥（LO和HI），用于隔離各通道，根據(jù)需要用手動閥形成各種復(fù)合管路。歧管壓力表分為檢測制冷系統(tǒng)高壓側(cè)壓力的壓力表和檢測低壓側(cè)壓力的壓力表兩種壓力表。低壓側(cè)壓力表用于顯示壓力和真空度兩者，真空度讀數(shù)范圍為0~101kPa，壓力刻度從0開始，量程不小于2110kPa。用高壓側(cè)壓力表測量的壓力范圍必須從0開始，跨度必須在4200kPa以上。標(biāo)有“LO”的手動閥為低壓側(cè)閥，“HI”為高壓側(cè)閥。帶有藍(lán)色標(biāo)記的表是低壓表，用于壓力測量和真空測量。將順時(shí)針方向大于零的讀數(shù)作為壓力刻度，將逆時(shí)針方向大于零的讀數(shù)作為真空刻度。帶有紅色標(biāo)記的表是高壓表。歧管壓力表的工作原理歧管壓力表和汽車空調(diào)系統(tǒng)之間用橡膠軟管連接。橡膠軟管有多種顏色，通常低壓側(cè)使用藍(lán)色軟管，連接系統(tǒng)低壓側(cè)維修閥；紅色軟管用于高壓側(cè)，與高壓側(cè)備用閥連接；綠色或黃色用于連接真空泵或制冷劑罐。工作原理是淤泥同時(shí)關(guān)閉兩個手動閥時(shí)，可以檢測高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力。打開低壓手動閥，關(guān)閉高壓手動閥。在這種情況下，可以從低壓側(cè)向冷凍系統(tǒng)填充氣體制冷劑。關(guān)閉杯低壓手動閥，打開高壓手動閥，也可以清空系統(tǒng)，同時(shí)排出制冷劑，從高壓側(cè)向制冷系統(tǒng)填充液體制冷劑。榆木同時(shí)打開兩個手動閥，其內(nèi)部通道相通。在這種情況下連接真空泵，可以對系統(tǒng)進(jìn)行抽真空。匯流板壓力表的工作原理所示可以同時(shí)關(guān)閉高壓手動閥（b）和低壓手動閥（a），檢查高壓側(cè)和低壓側(cè)的壓力。高壓手動閥（b）和低壓手動閥（a）同時(shí)打開，所有管路連通，連接真空泵即可對系統(tǒng)抽真空。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）