汽車(chē)壓力傳感器作用

　　【太平洋汽車(chē)】汽車(chē)進(jìn)氣歧管壓力傳感器的作用是檢測(cè)節(jié)氣門(mén)后方的進(jìn)氣歧管的絕對(duì)壓力，它根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的大小檢測(cè)出進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，然后再通過(guò)感知器內(nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成信號(hào)電壓送至發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元（ECU），ECU依據(jù)此信號(hào)電壓的大小，控制修正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。

　　這種汽車(chē)壓力傳感器用于帶油壓助力器的制動(dòng)系統(tǒng)的油壓調(diào)節(jié)?？蓹z查蓄能器壓力、輸出油泵關(guān)閉或斷開(kāi)信號(hào)、油壓異常報(bào)警。該應(yīng)變片具有形狀變化時(shí)電阻變化的特性；此外，還有一個(gè)金屬膜片，通過(guò)它檢測(cè)壓力的變化，并轉(zhuǎn)換成電信號(hào)，然后輸出到外部。然后，汽車(chē)編輯耐心地向朋友們介紹了汽車(chē)壓力傳感器的作用。

　　壓力傳感器的功能

　　一、空氣流量計(jì)：空氣流量計(jì)，專用于測(cè)量空氣；吸入多少油就噴多少，嚴(yán)格按比例！這是什么比例~ ~ 14.

　　7： 1！

　　二、曲軸位置傳感器：曲軸位置傳感器，其作用是不可替代的；一旦失去信號(hào)，如何啟動(dòng)汽車(chē)；這個(gè)時(shí)候電腦就懵了，不知道哪個(gè)氣缸有上止點(diǎn)！

　　第三，壓力傳感器用于間接測(cè)量空氣；油門(mén)一抬，真空就高；踩油門(mén)，真空度低；真空低就多注入油，中小負(fù)荷成比例！需要的話很容易找到，油門(mén)后面都能找到痕跡！

　　四。凸輪軸位置傳感器大多數(shù)安裝在分配器中；如果未安裝在分配器中，請(qǐng)?jiān)谕馆嗇S前后查找！它的工作很簡(jiǎn)單，專門(mén)測(cè)量氣缸的上止點(diǎn)；即使報(bào)告是電腦寫(xiě)完的，沒(méi)有它電腦也玩不了.動(dòng)詞（verb的縮寫(xiě)）節(jié)氣門(mén)位置傳感器負(fù)載由它提升；五個(gè)工況需要牢記，四個(gè)與之相關(guān)！當(dāng)翻板關(guān)閉時(shí)，為空載，信號(hào)電壓為零點(diǎn)；翻板時(shí)負(fù)載重，信號(hào)電壓4.8；不僅可以調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以調(diào)節(jié)自耦變壓器！

　　六、氧傳感器加熱型氧傳感器測(cè)量排氣管中的氧氣；用來(lái)調(diào)節(jié)空燃比，氧化鋯是電解質(zhì)，自身產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)；氧氣較多時(shí)，供油稀薄，信號(hào)電壓為0.1；氧低時(shí)，氣體稠，信號(hào)電壓為0.9；電腦據(jù)此調(diào)整油量，每10秒鐘變化8次。如果不改，那就趕緊改。

　　七、爆震傳感器壓電爆震傳感器大部分安裝在氣缸體內(nèi)；但一旦測(cè)得振動(dòng)頻率（6 ~ 9 kHz），點(diǎn)火角后移，爆震相應(yīng)消失，點(diǎn)火先向前推進(jìn)；調(diào)整最佳著火點(diǎn)，始終在爆轟區(qū)邊緣！

　　功能配置WH136壓力傳感器是汽車(chē)應(yīng)用領(lǐng)域有待開(kāi)發(fā)的特殊產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于汽車(chē)、油泵、制冷、空調(diào)設(shè)備、空氣壓縮機(jī)等。采用進(jìn)口壓力測(cè)量裝置，外形緊湊，安裝方便。良好的電氣性能和長(zhǎng)期穩(wěn)定性使其成為同行業(yè)的首選。通過(guò)CE認(rèn)證，可以直接替代很多同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品，如Atlas、MSI、胡巴等。并且可以根據(jù)用戶需求定制產(chǎn)品外形和工藝連接方式。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）