氣門調(diào)節(jié)螺釘?shù)淖饔?/h1>

　　【太平洋汽車】氣門調(diào)節(jié)螺釘?shù)淖饔檬强刂茪忾T在怠速狀態(tài)下的一部分空氣流量，一般來說，氣門調(diào)節(jié)螺釘是出廠已經(jīng)調(diào)好的，不需要車主更改或調(diào)節(jié)。

　　細(xì)說摩托車化油器空氣調(diào)整螺釘和怠速螺釘?shù)淖饔眉罢{(diào)整方法空氣調(diào)整螺釘是控制怠速狀態(tài)下一部分空氣流量的，起到的作用是（道理是我們用塑料吸管往水里吹氣就會有泡沫一樣的道理）可它是往燃油里吹氣的。新的化油器怠速量孔潔凈被虹吸到燃燒室的量多，在微量調(diào)整時(shí)混合比多少影響不大，一般是退出1.25圈左右，就能保證怠速的穩(wěn)定性。舊摩托車上的化油器在調(diào)整怠速時(shí)就需要把空氣調(diào)整螺釘退出2圈左右，因?yàn)榈∷倭靠缀涂諝饬髁靠鬃冃×?，燃燒室的氣密度差，所以需要含有大量的泡沫可燃?xì)鈦韽浹a(bǔ)。不要隨便調(diào)動空氣調(diào)整螺釘，輕易不要?jiǎng)铀?。怠速螺釘（?jié)氣門螺釘）所起的作用很簡單，就是頂起和降低節(jié)氣門的，右手控制的就是節(jié)氣門，起到流量作用的。在我們右手控制節(jié)氣門一定程度時(shí)怠速口緩慢關(guān)閉，這時(shí)主噴油口開始工作，（就是節(jié)氣門升程到一定高度）。

　　調(diào)整方法第一步，準(zhǔn)備。當(dāng)油門轉(zhuǎn)把完全放松后應(yīng)有一定自由間隙，空氣濾清器應(yīng)裝好，并確認(rèn)其他部件性能完好，油品符合標(biāo)準(zhǔn)。然后，啟動發(fā)動機(jī)使其預(yù)熱，將阻風(fēng)門完全打開；第二步，預(yù)調(diào)。調(diào)整節(jié)氣門螺釘，以保證當(dāng)油門轉(zhuǎn)把完全放松后，發(fā)動機(jī)能以一定轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)而不熄火；第三步，一高。調(diào)整空氣調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能的升高；第四步，一低。調(diào)整節(jié)氣門螺釘，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速盡可能的降低（125排量1400R/M；100排量1500R/M）?；旌蠚獾恼{(diào)整參數(shù)不是機(jī)械的，即使是同一批次的同款車型，也會有差異，這種車的混合氣螺絲是旋進(jìn)調(diào)稀、退出調(diào)濃。只要調(diào)整后發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、起動順利、加速順暢、油耗正常就可以，另外可以通過火花塞的顏色來輔助判斷混合氣的濃度是否合適，正常狀態(tài)下，火花塞的顏色應(yīng)該是褐色的，過黑或過白都不正常，但最常見的還是過黑。你可以先這樣騎幾天觀察一下，如果沒有什么異常，就可以這樣使用，不會有不良影響。踏板車的混合氣螺絲，一般是擰到底后退出兩圈。不過助力車的性能差異較大，需要根據(jù)實(shí)際情況調(diào)整，其他摩托車也一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）