汽車空調(diào)加氟的作用

　　【太平洋汽車】汽車空調(diào)加氟的作用是制冷，氟作為一種制冷劑用于空調(diào)中，能對車內(nèi)的溫度進(jìn)行一個(gè)有效的控制，空調(diào)在運(yùn)行使用過程中，一旦氟變少或泄露，就算是空調(diào)其他部件都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也起不到制冷或制暖的作用。

　　汽車空調(diào)加氟的作用就是制冷，氟作為一種制冷劑用于空調(diào)中，能對車內(nèi)的溫度進(jìn)行一個(gè)有效的控制?？照{(diào)在運(yùn)行使用過程中，一旦氟變少或泄露，就算是空調(diào)其他部件都能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也起不到制冷或制暖的作用。

　　眾所周知，空調(diào)加氟才能制冷，我們來了解下，空調(diào)加氟有什么作用？

　　一、空調(diào)在什么情況下需要加氟？

　　空調(diào)器不同與冰箱冰箱所有管道都是焊接的，一般冰箱也沒有閥門，沒有工藝口。也不需要安裝。所以一般十年都不需要加氟。而空調(diào)是靠銅管連接完成的制冷設(shè)備，在空調(diào)室內(nèi)機(jī)有兩個(gè)喇叭接口，室外機(jī)也有兩個(gè)喇叭接口，而這些接口如有損壞或安裝時(shí)力度不夠連接不嚴(yán)實(shí)，這些原因都會導(dǎo)致空調(diào)慢漏氟。其次空調(diào)三通閥的閥門是靠O型密封圈來密封，一旦膠圈老化損壞，這種情況很容易造成空調(diào)漏氟。

　　不過，每臺空調(diào)氟立昂的滲漏情況都不一樣，所以并沒有規(guī)定特定時(shí)間。其實(shí)使用四五年而不用添加氟立昂的空調(diào)比比皆是。特別提醒：要不要添加氟立昂，必須通過專業(yè)人員進(jìn)行測試。如果空調(diào)年年加氟，那說明空調(diào)存在漏氟原因，在添加氟立昂以前，專業(yè)的維修人員都會先尋找空調(diào)的漏點(diǎn)。在沒有尋找漏點(diǎn)的情況下，即使添加了氟立昂也是白加，因?yàn)榉簳芸熘匦侣┕狻?/p>

　　二、空調(diào)缺氟有哪些癥狀空調(diào)器壓縮機(jī)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)30分鐘后，若制冷系統(tǒng)缺氟，會出現(xiàn)以下現(xiàn)象。

　　1.氣管閥門發(fā)干。用手觸摸無明顯的涼感。原因是缺氟，導(dǎo)致蒸發(fā)器內(nèi)制冷劑的沸點(diǎn)降低，使該閥的制冷劑熱度增大，閥門的溫度升高。

　　2.液管閥門結(jié)霜。原因是缺氟，導(dǎo)致液管內(nèi)壓力下降，沸點(diǎn)降低，使閥門溫度低于冰點(diǎn)。

　　3.打開室內(nèi)機(jī)面板，取下過濾網(wǎng)，可發(fā)現(xiàn)蒸發(fā)器僅少部分結(jié)霜。這是制冷劑不足、制冷面積相應(yīng)減小的結(jié)果。

　　4.室外機(jī)排風(fēng)無熱感。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致冷凝壓力及溫度降低。

　　5.排水軟管排水很少或根本不排水。原因是蒸發(fā)器制冷面積減小，結(jié)露面積也減小，凝結(jié)水量降低。

　　6.室外機(jī)氣液閥門有油污。原因是制冷劑與冷凍油有一定的互溶性，制冷劑從漏點(diǎn)溢出后油污附著在漏點(diǎn)周圍。

　　7.從室外機(jī)充氟口測量的壓力低于0.45MPa。原因是制冷劑不足，導(dǎo)致蒸發(fā)壓力下降。

　　另外，如果液管閥門結(jié)霜，說明缺氟嚴(yán)重；只有氣管閥門結(jié)霜，說明略微缺氟或環(huán)境溫度過低；兩個(gè)閥門都結(jié)霜，說明系統(tǒng)有二次節(jié)流現(xiàn)象。

　　三、空調(diào)是否需要每年加雪？

　　空調(diào)基本不需要每年加一次雪種，如遇搬家、工作調(diào)動而進(jìn)行空調(diào)移機(jī)安裝工作，安裝地方限制、空調(diào)管路加長、拆裝排空等都要消耗雪種，造成雪種不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）