汽車空調(diào)溫控器作用

　　【太平洋汽車】汽車空調(diào)溫控器的作用是改變空調(diào)工作模式，接收遙控器的紅外信號(hào)，以及檢測(cè)空調(diào)里面的各種參數(shù)等，掌握空調(diào)的信息并及時(shí)的做出控制指令，保護(hù)壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)正常運(yùn)行。

　　汽車空調(diào)溫控器的作用是改變空調(diào)工作模式，接收遙控器的紅外信號(hào)，以及檢測(cè)空調(diào)里面的各種參數(shù)等，掌握空調(diào)的信息并及時(shí)的做出控制指令，保護(hù)壓縮機(jī)和風(fēng)扇電機(jī)正常運(yùn)行。

　　’汽車空調(diào)的溫控開關(guān)在哪里空調(diào)類型是空調(diào)開關(guān)。上面第一個(gè)是體溫調(diào)節(jié)，第二個(gè)是空調(diào)開關(guān)調(diào)節(jié)風(fēng)速。將其設(shè)為 0 并將其關(guān)閉。第三個(gè)是風(fēng)吹的位置，分別是擋風(fēng)玻璃的臉、手和腳。

　　汽車空調(diào)溫控開關(guān)的作用是控制壓縮機(jī)。達(dá)到溫度后關(guān)閉壓縮機(jī)，防止蒸發(fā)器結(jié)冰。

　　汽車溫控開關(guān)的工作原理：溫控開關(guān)內(nèi)部有一個(gè)雙金屬片，具有不同的熱膨脹系數(shù)，這樣當(dāng)達(dá)到一定的臨界溫度范圍時(shí)，觸點(diǎn)可以變形，觸點(diǎn)可以組合，達(dá)到通電的目的當(dāng)溫度低于此溫度范圍時(shí)，它會(huì)回到起始位置，斷開線路。這是機(jī)械的。溫控開關(guān)表面會(huì)標(biāo)有數(shù)值，如78或83等。還有一種是熱電偶型，即不同的溫度有不同的電阻值。行車電腦獲取數(shù)據(jù)后，會(huì)發(fā)出開啟或關(guān)閉指令。溫控開關(guān)是控制吊扇的轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)溫度在88度左右時(shí)，溫控開關(guān)控制吊扇底部數(shù)字旋轉(zhuǎn)100度以上。電風(fēng)扇的高速旋轉(zhuǎn)溫控開關(guān)通常安裝在水箱或通向發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋的水管上。有三根線和兩根線。型號(hào)因型號(hào)而異。

　　汽車空調(diào)電子溫控開關(guān)壞了。

　　一般情況下，汽車空調(diào)溫控開關(guān)的兩根線是斷開的。溫度控制開關(guān)有一個(gè)連接到蒸發(fā)器的溫度探頭。為避免蒸發(fā)器結(jié)冰造成冰堵無法吹出風(fēng)，當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度低到一定程度（一般設(shè)置為3度）時(shí)，使兩根導(dǎo)線斷路時(shí)發(fā)生時(shí)，壓縮機(jī)停止運(yùn)行，蒸發(fā)器室內(nèi)溫度不再升高。當(dāng)蒸發(fā)器表面溫度下降到7°左右時(shí)，兩條管路再次形成通道，壓縮機(jī)繼續(xù)工作。市面上有一種帶可調(diào)旋鈕的機(jī)械式，可以自己設(shè)置體溫，但最好不要讓蒸發(fā)器結(jié)露。

　　汽車空調(diào)故障類型分析汽車空調(diào)通常有以下癥狀：不開空調(diào)、空調(diào)斷斷續(xù)續(xù)、空調(diào)不足、空調(diào)風(fēng)小、漏油等。根據(jù)汽車空調(diào)的結(jié)構(gòu)，原因故障可分為空調(diào)機(jī)械故障、空調(diào)電器故障、空調(diào)氟利昂故障、冷卻液故障三個(gè)方面。

　　汽車空調(diào)氟利昂和冷卻液故障制冷劑不足或過少、雜質(zhì)過多等lg空調(diào)的終止開關(guān)在哪，水等加熱液通過膨脹閥氣流孔時(shí)，由于水分子凍結(jié)，加熱液難以順暢循環(huán)氣溫升高 堵塞通常是空調(diào)不足的癥結(jié)所在。一般情況下，只需更換或減少加熱液即可解決空調(diào)問題。

　　汽車空調(diào)電器故障汽車空調(diào)中的家電很多，如電磁離合器、溫控器、溫度傳感器、壓力傳感器、高低壓開關(guān)、膨脹閥溫度傳感器等，此類故障一般比較復(fù)雜，種類很多故障多，維修困難。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）