發(fā)動(dòng)機(jī)打著了又自動(dòng)熄火了

這是由發(fā)動(dòng)機(jī)怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題，或燃油噴射壓力不足，或進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞引起的。

一般這種故障現(xiàn)象大多是怠速控制閥損壞造成的。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，節(jié)氣門幾乎完全關(guān)閉。此時(shí)，怠速控制閥控制進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量。如果怠速控制閥損壞，可能會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣嚴(yán)重不足，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不怠速熄火。

進(jìn)氣口堵塞或空空氣濾清器也會(huì)造成這個(gè)問(wèn)題，此時(shí)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空空氣量會(huì)不足，導(dǎo)致熄火。

當(dāng)噴油器出現(xiàn)故障或噴油壓力不足時(shí)，汽油不能與空氣體完全混合形成可燃混合氣，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)熄火。

出現(xiàn)此故障后，您應(yīng)該去修理廠或4s店檢查哪個(gè)零件有問(wèn)題。

很多騎手在正常保養(yǎng)時(shí)沒(méi)有注意火花塞和點(diǎn)火線圈的工作狀態(tài)，點(diǎn)火能量不足也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。使用火花塞和點(diǎn)火線圈一段時(shí)間后，工作效率會(huì)降低。這時(shí)火花塞的點(diǎn)火能量會(huì)降低，所以發(fā)動(dòng)機(jī)可能會(huì)熄火，某個(gè)氣缸可能工作不良。解決辦法是更換火花塞或點(diǎn)火線圈。