起亞凸輪軸電磁閥作用

　　【太平洋汽車(chē)】起亞凸輪軸電磁閥的作用是可以將進(jìn)氣時(shí)間提前或滯后，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣相位早開(kāi)、早關(guān)，或者晚開(kāi)、晚關(guān)，這種設(shè)計(jì)有利于實(shí)現(xiàn)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的高扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性調(diào)節(jié)，從而減少?gòu)U氣的排放。

　　凸輪軸電磁閥的作用是可以將進(jìn)氣時(shí)間提前或滯后，實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣相位早開(kāi)、早關(guān)，或者晚開(kāi)、晚關(guān)，這種設(shè)計(jì)有利于實(shí)現(xiàn)在所有轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的高扭矩、燃油經(jīng)濟(jì)性調(diào)節(jié)，從而減少?gòu)U氣的排放。

　　排氣凸輪軸電磁閥的作用是：

　　1、凸輪軸頂置執(zhí)行電磁閥的工作原理是其通過(guò)控制部分，把力作用到上級(jí)命令中的控制凸輪中進(jìn)行運(yùn)行，凸輪軸位置的傳感器再把這種命令作用并反饋給凸輪運(yùn)行的位置處，加以信息，上級(jí)的控制系統(tǒng)可以根據(jù)反饋的這個(gè)信息再做出控制的決策，然后就達(dá)到了一個(gè)控制的目的；

　　2、凸輪軸的調(diào)節(jié)由4個(gè)調(diào)節(jié)電磁閥來(lái)操控（2個(gè)進(jìn)氣調(diào)節(jié)，2個(gè)排氣調(diào)節(jié)）。電磁閥由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦根據(jù)其內(nèi)部?jī)?chǔ)存的性能脈譜圖以PMW信號(hào)來(lái)觸發(fā)，從而實(shí)現(xiàn)凸輪軸的可持續(xù)調(diào)節(jié)。電磁閥里有密閉的腔，在不同位置開(kāi)有通孔，每個(gè)孔連接不同的油管，腔中間是活塞，兩面是兩塊電磁鐵；

　　3、凸輪軸調(diào)節(jié)器的機(jī)油供應(yīng)來(lái)自凸輪軸的油道，若電磁閥被觸發(fā)，機(jī)油在壓力的作用下經(jīng)過(guò)控制柱塞到達(dá)凸輪軸調(diào)節(jié)器。根據(jù)觸發(fā)的程度不同，控制柱塞便會(huì)被不同程度的操控，相應(yīng)地不同數(shù)量的油便會(huì)到達(dá)凸輪軸調(diào)節(jié)器葉片，葉片被密封在調(diào)節(jié)器殼體內(nèi)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）