奔馳V級(jí)?2021款 V 260 領(lǐng)航版動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳V級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天就帶大家來看看這款奔馳V級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳V級(jí)車頭呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合五邊形格柵，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳V級(jí)車尾呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合銀色飾條，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。同時(shí)，采用了精美的豎式尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

　　奔馳V級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較高貴，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳V級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗9.25L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為半拖曳臂式獨(dú)立懸架。

　　最后小編要來為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳V級(jí)的車尾采用了精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。奔馳V級(jí)的車頭造型很大氣，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奔馳V級(jí)?2021款 V 260 領(lǐng)航版動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 V 260 領(lǐng)航版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@mexwell說道：“動(dòng)力就是起步肉點(diǎn)，開起來一樣一樣的，隨給隨有！但超車時(shí)一定要注意左后很容易掛到別人加速表現(xiàn)：很靈！點(diǎn)了就動(dòng)，第一時(shí)間給你反饋！沒有太大提頓的感覺動(dòng)力平順性：變速箱換檔基本感覺不到，很穩(wěn)。油門也很靈敏，讓你駕車感覺很有信心其它：跨道提醒一定要開！只要壓線方向盤就震動(dòng)提醒，很好?！?/p>

網(wǎng)友@mkcls說道：“操控有比例感，而且有重量感，試車時(shí)候就被這種有重量感的轉(zhuǎn)向吸引。”

網(wǎng)友@印雨珍說道：“操控還挺精致的，快速過彎不會(huì)傾斜很嚴(yán)重”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）