眾所周知，汽車“三大件”分別是發(fā)動機、變速箱與底盤，這三樣式保證汽車正常行駛最基本的配件，不管是什么價位的車型，在設計時首要的就是得把操控性做好，這之后再去把其他方面完善。作為一款大型車，邁巴赫S級（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　邁巴赫S級前臉呈現(xiàn)出精巧的設計風格，看起來相當誘人。

　　邁巴赫S級車尾呈現(xiàn)出精巧的設計風格，加上豪華的尾燈，采用了多種元素點綴，進一步提升了設計感。

　　邁巴赫S級內(nèi)飾給人一種非常精美的感覺，細節(jié)的點綴很好體現(xiàn)了設計者的小心思。

　　邁巴赫S級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率333馬力，峰值扭矩480?！っ?，工信部綜合油耗9.4L/100km。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了雙叉臂式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，邁巴赫S級的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。接下來看下配置，邁巴赫S級標配了零胎壓繼續(xù)行駛、前/后排頭部氣囊、前/后排側氣囊、主動剎車/主動安全系統(tǒng)、主/副駕安全氣囊等配置。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機會下手了。

邁巴赫S級?2016款 S 400 4MATIC動力強嗎，讓我們來看看廣大車主對2016款 S 400 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@yl7476說道：“操控整體感覺還是蠻好的，駕駛過程給我的感覺就是人車一體的?！?/p>

網(wǎng)友@憤怒的小丘說道：“操控略低于寶馬，沒有它操控起來輕松，日常開完全OK?！?/p>

網(wǎng)友@白馬青蛙說道：“方向感還不錯，主要是電動助力的，很輕，高速的時候沉，低速的時候輕”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）