方向盤轉(zhuǎn)向半軸的作用

　　【太平洋汽車】方向盤轉(zhuǎn)向半軸的作用是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸，轉(zhuǎn)向傳動軸在轉(zhuǎn)向器與轉(zhuǎn)向軸之間作為連接件有利于轉(zhuǎn)向器通用化，補(bǔ)償制造與安裝時產(chǎn)生的誤差，使轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向盤在整車上的安裝合理。

　　汽車半軸壞了的表現(xiàn)有：

　　1、會有金屬摩擦的聲音或是金屬硬碰的聲音。

　　2、方向盤往左或者往右打死會有異響。

　　3、汽車高速行駛時會劇烈抖動。

　　4、車輛高速行駛中可能會導(dǎo)致車輪脫落的情況。若是前驅(qū)車后面輪的半軸好了，只會有金屬摩擦有聲音或是金屬硬碰的聲音。 若是前區(qū)車前面半軸好了，右前輪的好了，沒動力了，左前輪的好了，和后面壞了聲音差不多。

　　球頭（半軸）又叫萬向節(jié)，指的是利用球型連接實現(xiàn)不同軸的動力傳送的機(jī)械結(jié)構(gòu)。萬向節(jié)是汽車上一個很重要的部件。萬向節(jié)與傳動軸組合，稱為萬向節(jié)傳動裝置。

　　在前置發(fā)動機(jī)后輪驅(qū)動的車輛上，萬向節(jié)傳動裝置安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動機(jī)前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸，萬向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。轉(zhuǎn)向拉桿球頭的作用：轉(zhuǎn)向拉桿是汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中的重要零件，它直接影響汽車操縱的穩(wěn)定性、運(yùn)行的安全性和輪胎的使用壽命。

　　轉(zhuǎn)向拉桿分為2類，即轉(zhuǎn)向直拉桿與轉(zhuǎn)向橫拉桿。轉(zhuǎn)向直拉桿承擔(dān)著把轉(zhuǎn)向搖臂的運(yùn)動傳遞給轉(zhuǎn)向節(jié)臂的任務(wù)；轉(zhuǎn)向橫拉桿則是轉(zhuǎn)向梯形機(jī)構(gòu)的底邊，是確保左右轉(zhuǎn)向輪產(chǎn)生正確運(yùn)動關(guān)系的關(guān)鍵部件。拉桿球頭是帶球頭外殼的拉桿。

　　轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）