比亞迪漢ev創(chuàng)世版真實(shí)續(xù)航（比亞迪漢EV創(chuàng)世版試駕）

韓EV推出后，有創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版和錢兩個(gè)版本，一直很期待，想試駕一下。

這次正好長(zhǎng)沙本地有活動(dòng)，就來(lái)試駕了，和大家聊聊今天的試駕。

外觀變化——前臉變化。

這次我拿到的車是創(chuàng)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）版的頂配版。其實(shí)我最想要的是錢的版本，但問(wèn)題是長(zhǎng)沙沒(méi)有車。

這個(gè)版本，四驅(qū)版，續(xù)航610公里。相比老款韓EV，最大的變化是整個(gè)前臉變得更加圓潤(rùn)。

兩個(gè)后尾燈的設(shè)計(jì)

后尾燈也是我最喜歡的尾燈，就是現(xiàn)在不亮的時(shí)候，可以清晰的看到中國(guó)結(jié)元素的設(shè)計(jì)，貫穿式尾燈。

這個(gè)尾燈是我去年在上海車展的時(shí)候?？吹降臅r(shí)候，概念車和中式尾燈，感覺(jué)真的很美很驚艷。

沒(méi)想到這么快就用上了。這個(gè)尾燈真的辨識(shí)度很高，而且我個(gè)人覺(jué)得傳統(tǒng)元素用的很好，苗哥真的很喜歡尾燈的造型。這真是夸設(shè)計(jì)師加雞腿。

三次底盤更換

除了外觀上的變化，還有一個(gè)大的變化，就是它的底盤。這次我拍的是這個(gè)版本，搭載了DiSus-C主動(dòng)電控底盤。

而且前面的剎車卡鉗換成了比亞迪自己的四活塞卡鉗。

當(dāng)然也有布雷博的。Brebo的可選，但是我覺(jué)得比亞迪的足夠了。

內(nèi)飾升級(jí)-達(dá)納音響

然后我們走進(jìn)車內(nèi)，看看這輛車在哪些地方比以前進(jìn)化得更多。

最直接的開(kāi)門方式就是這次看到的創(chuàng)世紀(jì)全版，這幾個(gè)版本都標(biāo)配了達(dá)內(nèi)音響。

剛才來(lái)的路上，我特意聽(tīng)了聽(tīng)聲音。我認(rèn)為聲音調(diào)節(jié)沒(méi)有我之前測(cè)試過(guò)的包華魏健的好。

但是我覺(jué)得在這個(gè)價(jià)位，我覺(jué)得如果你不是追求極致的聲音，其實(shí)是可以做到的。

二中空室內(nèi)

與之前的韓EV相比，它的內(nèi)飾有了很大的變化，尤其是增加了一體式運(yùn)動(dòng)座椅，配置被稱為金鱗橙加凝夜紫。

用在了中控臺(tái)上，中控臺(tái)本來(lái)是用亮鋼琴漆涂裝的。

現(xiàn)在都是碳纖維的，晚上是紫色的。我個(gè)人覺(jué)得真的很值得表?yè)P(yáng)，因?yàn)樘菀坠位恕?p>Sandilink 4.0車床

還有一個(gè)很大的變化，就是整車，現(xiàn)在是DiLink 4.0，升級(jí)到了5G系統(tǒng)。

從整個(gè)操作體驗(yàn)來(lái)看，它的流暢度確實(shí)比原版要好，整個(gè)界面的UI設(shè)計(jì)提升了不止一個(gè)檔次。

四個(gè)傳感器

此外，為了配合其駕駛輔助系統(tǒng)升級(jí)，其車輛傳感器已升級(jí)至24個(gè)。

比如最直接的地方就是a柱，這里加了攝像頭。這是一個(gè)抗疲勞的監(jiān)控，它的攝像頭可以人為關(guān)閉，這也是必須要表?yè)P(yáng)的。

總的來(lái)說(shuō)，這款車目前的硬件系統(tǒng)升級(jí)還是挺多的，所以加了很多料。我猜它只是先把材料堆進(jìn)去。

堆進(jìn)去以后，軟件系統(tǒng)可能在駕駛員輔助，全車系統(tǒng)，可能會(huì)很流暢，但是不怎么樣，跟不上。

不過(guò)，我只需要先把硬件給你堆起來(lái)，然后再慢慢升級(jí)。這次升級(jí)后，你會(huì)得到越來(lái)越好的體驗(yàn)。這個(gè)時(shí)候你用起來(lái)會(huì)越來(lái)越開(kāi)心，感覺(jué)很好。

五抬頭顯示器

最后要告訴你的是，它的這個(gè)版本增加了平視顯示。

抬頭秀這個(gè)東西，不用覺(jué)得好像無(wú)所謂，但是一旦用了就真的回不去了。

因?yàn)槟慊旧祥_(kāi)車，不用看其他地方，只看前擋風(fēng)玻璃，就能顯示你的車速、定速巡航、車道保持等所有重要信息。

六個(gè)LCD儀器支持導(dǎo)航

而且這次升級(jí)之后，它的液晶儀表可以支持導(dǎo)航，但是開(kāi)車的時(shí)候，很少有人會(huì)看液晶儀表的導(dǎo)航。反正我不看。

因?yàn)槠揭曪@示會(huì)好很多，而且就算看，也還是看大屏幕。我覺(jué)得這個(gè)地方太小了，不安全。

七天窗遮陽(yáng)板

我還想特別說(shuō)一下天窗的位置。以前不止一次講過(guò)。比亞迪的王老板，你們家不缺布。

為什么這天窗簾每次都這么薄，尤其是對(duì)苗哥這種腦殼，很不友好，曬傷頭皮疼。

現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)他們終于改變了。雖然有點(diǎn)淡，但是比原來(lái)好多了。

一是暗，二是厚度增加，所以現(xiàn)在天窗上的光可以漏一點(diǎn)，但不會(huì)像以前那樣傷頭皮。

而且后排的座椅是可調(diào)的，它的調(diào)節(jié)按鈕就在玻璃升降按鈕這里，所以整個(gè)后排的舒適性提高了很多。

機(jī)箱升級(jí)體驗(yàn)

其實(shí)這些外觀內(nèi)飾升級(jí)都沒(méi)那么在意。我真正最關(guān)心的是它的底盤升級(jí)給我?guī)?lái)了怎樣的體驗(yàn)。

因?yàn)樵谶@款車之前，我的試駕比較深入，特別是過(guò)年的時(shí)候，踏踏實(shí)實(shí)的開(kāi)了半個(gè)月。

當(dāng)時(shí)真的對(duì)它的底盤很不滿意。

所以這一次，我真的很期待看到它加入DiSus-C的主動(dòng)電控底盤。

因?yàn)檫@是比亞迪的短板，因?yàn)榈妆P短板真的會(huì)影響駕駛體驗(yàn)。

這輛車的百公里加速已經(jīng)達(dá)到了3.9秒。這種加速是沒(méi)有意義的。問(wèn)題是底盤跟不上，你就拿不住了吧？

這一次，我們先在上午的老道河對(duì)岸的賽馬（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）場(chǎng)做了一些相對(duì)極限的試駕。說(shuō)實(shí)話，因?yàn)槭翘囟ǖ膱?chǎng)地，所以只能衡量一個(gè)相對(duì)極端的表現(xiàn)。

比如高速圈，高速S路，這個(gè)車側(cè)傾控制的方方面面。

總的來(lái)說(shuō)我覺(jué)得這里的這個(gè)性能，對(duì)這個(gè)機(jī)箱的整體升級(jí)還是比較滿意的。

畢竟相比它之前的底盤，我覺(jué)得它在自身基礎(chǔ)上有了很大的進(jìn)步。但是我們普通的家用車，大家都比較少去應(yīng)對(duì)這種比較極端的情況。

所以更多的是實(shí)際道路上的行駛情況，至于苗哥自己早上在長(zhǎng)沙跑來(lái)跑去。

應(yīng)付日常駕駛，比如過(guò)立交橋、坡道或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，它的整個(gè)底盤其實(shí)對(duì)車的支撐能力還是不錯(cuò)的，調(diào)校真的還可以。

和我自己一樣，我用它把整個(gè)底盤調(diào)整的很舒服，運(yùn)動(dòng)方式也調(diào)整好了。如果我運(yùn)動(dòng)，底盤會(huì)瞬間變硬，路感會(huì)更清晰。

如果調(diào)整到舒適的話，很明顯這個(gè)震動(dòng)過(guò)濾會(huì)好很多。

如果平時(shí)自己開(kāi)的話，我覺(jué)得讓它舒服一點(diǎn)還是挺好的。

雖然它的支撐性不怎么樣，但是對(duì)于我們的日常駕駛來(lái)說(shuō)真的是足夠了。

總的來(lái)說(shuō)，感覺(jué)比亞迪這次走了捷徑。本來(lái)底盤調(diào)校就是一件很難的事情，費(fèi)力不討好。

所以它干脆用科技手段，然后解決它底盤調(diào)校技巧不足的問(wèn)題。就這車的性能來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得整個(gè)底盤真的超出了我的預(yù)期。

所以我建議大家其實(shí)可以去試駕一下，感受一下這款主動(dòng)電控底盤。

綜上所述，我剛才已經(jīng)給大家詳細(xì)介紹過(guò)了，就是我目前開(kāi)的韓EV的創(chuàng)世版，這個(gè)頂配版，還有它的配置之后，總之我個(gè)人覺(jué)得30萬(wàn)左右，這個(gè)價(jià)位其實(shí)挺不錯(cuò)的。

你可以認(rèn)為它堆了很多料，之前很明顯的短板，尤其是底盤這樣的短板，真的被主動(dòng)電控底盤有效補(bǔ)充了。

雖然距離調(diào)節(jié)已經(jīng)很成熟了，還是有一定的差距，但畢竟在這個(gè)價(jià)位，因?yàn)橛布呀?jīng)跟上你了，相信通過(guò)后續(xù)的一些軟件升級(jí)，可能會(huì)有更好的體驗(yàn)。

這是我試駕韓EV創(chuàng)世紀(jì)版的一些心得。如果你喜歡這輛車，我建議你真的去4S店試駕一下。