凱迪拉克ct五多少錢(qián)價(jià)位（20多萬(wàn)又好看的車(chē)凱迪拉克ct5）

凱迪拉克CT5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一直以運(yùn)動(dòng)和操控性著稱(chēng)。凱迪拉克CT5與同級(jí)別寶馬3系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳C級(jí)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）豪華后驅(qū)轎車(chē)相比，優(yōu)勢(shì)在于搭載了2.0T大功率發(fā)動(dòng)機(jī)，高配車(chē)型還配備了后輪軸限滑差速器和電磁感應(yīng)懸架。而且凱迪拉克CT5的起步價(jià)是27.97萬(wàn)元，比3系和C級(jí)更親民。那么凱迪拉克CT5車(chē)的實(shí)力到底如何？本期我們就用2022款28T尊貴型來(lái)解釋一下。讓我們來(lái)看看對(duì)這款車(chē)感興趣的朋友吧。

外觀方面，凱迪拉克CT5的外觀明顯走年輕運(yùn)動(dòng)路線。整個(gè)前臉使用了非常豐富的格柵元素，兩側(cè)帶獠牙的日間行車(chē)燈和扁平的照明組，使得整個(gè)前臉有非常強(qiáng)烈的攻擊感。

凱迪拉克CT5定位為中型車(chē)，但車(chē)身長(zhǎng)度達(dá)到4924mm，比寶馬3系、奔馳C級(jí)、奧迪A4L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都要長(zhǎng)。車(chē)身寬度1883mm，車(chē)身高度1445mm，軸距長(zhǎng)度2947mm，從視覺(jué)效果上有一種越級(jí)的感覺(jué)。

尾燈組外觀被熏黑，點(diǎn)亮后呈7字形結(jié)構(gòu)，辨識(shí)度比較高。底部排氣采用雙面單出設(shè)計(jì)，外觀增加了一圈鍍鉻裝飾。再加上后備箱頂部的小鴨子尾巴，運(yùn)動(dòng)感比較強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，凱迪拉克CT5的內(nèi)飾風(fēng)格沒(méi)有外觀那么激進(jìn)。總之這種內(nèi)飾風(fēng)格不會(huì)激起駕駛者激烈駕駛的欲望。我覺(jué)得這種內(nèi)飾風(fēng)格很舒服。內(nèi)飾用的材料比較實(shí)在。容易接觸到的部分基本都用軟性材料覆蓋，手套箱用蓬松材料覆蓋，豪華感不輸一線豪華品牌。全液晶儀表盤(pán)只會(huì)為尊貴版以上的車(chē)型配備，方向盤(pán)也有加熱功能，握感也比較厚實(shí)。中控多媒體屏幕尺寸為10英寸。具有車(chē)聯(lián)網(wǎng)和OTA遠(yuǎn)程升級(jí)功能，還支持蘋(píng)果CarPlay和百度CarLife手機(jī)的互聯(lián)功能，操作起來(lái)相對(duì)方便。

凱迪拉克CT5的車(chē)身長(zhǎng)度雖然在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯，但后排的乘坐空間卻不如車(chē)身尺寸。我身高178cm，后排兩個(gè)拳頭。這款車(chē)的后座高度比較高，可以給腿部更好的支撐，但也導(dǎo)致頭部空間比較緊湊。所以如果你是比較在意后排空間的用戶群體，最好自己體驗(yàn)后再做決定。不過(guò)相比競(jìng)品車(chē)型，凱迪拉克CT5的座椅靈活性更好。座椅材質(zhì)是Moli真皮，手感更細(xì)膩。

很多消費(fèi)者選擇凱迪拉克CT5這種動(dòng)力總成。雖然競(jìng)品車(chē)型也搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，但有高低功率不同版本，部分車(chē)型還搭載1.5T小排量發(fā)動(dòng)機(jī)。凱迪拉克CT5使用的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)是高功率規(guī)格。最大功率174kW，最大扭矩350nm，最大馬力輸出達(dá)到237Ps，匹配10速手自一體變速箱。官方0-100km/h加速時(shí)間為7.3秒。變速箱的表現(xiàn)非常平順，即使在舒適模式下踩油門(mén)，變速箱也能在短時(shí)間內(nèi)主動(dòng)升擋降擋。其次，這款車(chē)的前窗玻璃采用了雙層結(jié)構(gòu)，音響系統(tǒng)具有ANC主動(dòng)降噪功能，對(duì)于外界的隔音效果更好。

在行駛的過(guò)程中，可以感受到來(lái)自底盤(pán)的沉重感。懸架結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜/后多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)。除了兩款低配車(chē)型，尊貴型及以上車(chē)型都配備了電磁感應(yīng)懸掛系統(tǒng)，可以帶來(lái)更好的駕駛性能。

最后得出凱迪拉克CT5的絕對(duì)動(dòng)力值比同級(jí)別同價(jià)位的BBA車(chē)型更有優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是外觀造型還是內(nèi)飾材質(zhì)質(zhì)感，都無(wú)愧于其豪華品牌中級(jí)車(chē)的地位。后排空間真的很小，所以我覺(jué)得這款車(chē)相對(duì)來(lái)說(shuō)更適合不那么看重后排空間，而更在意其駕駛體驗(yàn)和駕駛品質(zhì)的用戶。不是比A4L更香嗎？