豐田霸道差速器的作用

　　【太平洋汽車】豐田霸道差速器的作用是改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，通過(guò)半軸向兩側(cè)車輪傳遞動(dòng)力，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車輪盡可能的以滾動(dòng)的形式做不等距運(yùn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力也減輕了輪胎的磨損。

　　豐田霸道中央差速器的作用是改變動(dòng)力傳動(dòng)方向，通過(guò)半軸向兩側(cè)車輪傳遞動(dòng)力，在車輛轉(zhuǎn)彎的時(shí)候自動(dòng)實(shí)現(xiàn)兩側(cè)半軸以不同的速度旋轉(zhuǎn)，使車輪盡可能的以滾動(dòng)的形式做不等距運(yùn)動(dòng)，減小轉(zhuǎn)彎時(shí)的阻力也減輕了輪胎的磨損。

　　豐田霸道是一款擁有出色性能和舒適駕駛風(fēng)格的全尺寸SUV，在山野間、在高原上，普拉多的身影無(wú)處不在，因此它也深受越野一族的青睞。但是，還是有那么一小部分人覺得普拉多的檔次不夠，而酷路澤（陸巡）又太大。其實(shí)，在豐田旗下還有一款豪華版的“豐田霸道”，它就是來(lái)自雷克薩斯的GX460。究竟這臺(tái)車的表現(xiàn)如何，從以下幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)了解一下。

　　首先外觀方面，雷克薩斯GX460的前臉依舊是典型的家族式錘形前進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，銳利的棱角讓車頭更加犀利，搭配LED的大燈和極具家族特點(diǎn)的日行燈，給人的第一印象還是要比普拉多更加霸氣，畢竟作為豪華SUV需要這種氣場(chǎng)。車身側(cè)面和尾部帶有濃重的肌肉感，與普拉多差別不是很大，不過(guò)，霧燈、尾燈等細(xì)節(jié)也做了重新調(diào)整，配備的輪轂也要比普拉多更加時(shí)尚。

　　其次內(nèi)飾方面， 雷克薩斯GX460在內(nèi)飾布局方面與普拉多幾乎保持一致，僅在少數(shù)細(xì)節(jié)之處做了優(yōu)化。整體風(fēng)格穩(wěn)重大氣，材質(zhì)用料也更加豐富細(xì)致，雖然造型布局上沒有太大新意， 但是設(shè)計(jì)師也非常用心的對(duì)材料進(jìn)行了甄選，大量真皮實(shí)木的出現(xiàn)體現(xiàn)了這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的檔次感。 寬敞的乘坐空間對(duì)于這樣一臺(tái)大尺寸SUV來(lái)說(shuō)，似乎是理所當(dāng)然，后備箱空間靈活多變，在實(shí)用性方面也達(dá)到了同級(jí)別的頂尖水平。

　　最后動(dòng)力方面，GX460使用了一臺(tái)4.6升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率301馬力，匹配6AT變數(shù)箱。這套動(dòng)力系統(tǒng)與普拉多有著本質(zhì)的區(qū)別，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)“哄”的聲音非常震撼，類似沙啞的獅吼，聽起來(lái)很有氣勢(shì)。此外，GX460配備了全時(shí)四驅(qū)，并帶有中央限滑差速器，雖然它與普拉多使用了相同的底盤，但品質(zhì)卻不可同日而語(yǔ)。 總的來(lái)說(shuō)。GX460作為豪華版的“普拉多”，它最大的價(jià)值除了更高的品質(zhì)感，還有品牌，通俗點(diǎn)講就是面子。目前，GX460可以通過(guò)平行進(jìn)口的方式購(gòu)買，（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）