改裝水噴和中冷的作用

　　【太平洋汽車】汽車中冷的作用是能夠保持進(jìn)氣溫度下降，提高空氣進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的流量和密度，從而提高功率并增加可靠性，減少爆炸和爆震的機(jī)會(huì)。

　　中冷器中冷器的作用是把從增壓器出來的熱空氣在其進(jìn)入進(jìn)氣歧管前降溫。原理是增壓了的熱空氣在通過中冷器的散熱管子時(shí)會(huì)把熱量傳遞到暴露在大氣的管路上，而從外面進(jìn)來的冷空氣在吹過受熱的管路把熱量帶走，由此達(dá)到了降溫的效果。

　?。ㄟ@里說的是最常見的氣冷式中冷器，其實(shí)中冷器也有水冷式的，道理和之前談過的水/油冷系統(tǒng)一樣，不再重復(fù)）。經(jīng)過中冷器降溫的增壓空氣，不僅增加了有利燃燒的空氣密度，更可幫助降低汽缸溫度，有效地延遲了爆震的出現(xiàn)。此時(shí)我們可以借勢(shì)把ECU內(nèi)的點(diǎn)火正時(shí)提前并調(diào)高turbo的增壓值，進(jìn)一步地加大發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力升幅。這些便是借中冷器來提升動(dòng)力的竅門。

　　能加強(qiáng)動(dòng)力的中冷器當(dāng)然是越大越好，但偏偏原裝的中冷器大都偏小。如寶來1.8T便只有一個(gè)裝在右前大燈下的小型中冷器。在大部分的情況只需把原裝的小型中冷器替換成高性能的型號(hào)，或是在另一邊多裝一個(gè)同樣大小的便可有立竿見影的效果。但如果有意選用的中冷器因太大而需改為前置式，這時(shí)候便要仔細(xì)考慮了。除了施工難度較大，改裝費(fèi)用昂貴外，也經(jīng)常因要避免遮擋了水箱而令前置式中冷器裝在保險(xiǎn)桿以下的位置，離地距太低的后果是中冷器很容易被碰壞。此外大型中冷器因散熱和輸氣的管路長(zhǎng)了（整個(gè)進(jìn)氣行程增長(zhǎng)了）而加深了渦輪的遲滯反應(yīng)（TurboLag），其中尤以原來是頂置式而改為前置式中冷器（如斯巴魯?shù)腤RX）為甚。如果不是重度改裝和經(jīng)常用高轉(zhuǎn)行車，前置式中冷器可能并不是最理想的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）