吉利楓葉60s新能源純電動(dòng)汽車 楓葉60s是哪一款吉利車型

說(shuō)到汽車市場(chǎng)，新能源是一個(gè)無(wú)法回避的話題。無(wú)論是新能源品牌還是傳統(tǒng)汽車企業(yè)都在向新能源方向發(fā)展，但新能源市場(chǎng)起步較晚，技術(shù)也不夠成熟，一定程度上給消費(fèi)者帶來(lái)了一些困擾。比如新車貴，充電時(shí)間長(zhǎng)，充電樁數(shù)量少的問題，都是圍繞著新能源市場(chǎng)的發(fā)展。

為了解決這些問題，不同的公司有不同的方法。有些公司在電池容量上下大功夫，努力生產(chǎn)續(xù)航時(shí)間更長(zhǎng)的車型，而有些車企則走捷徑，直接利用充換電的模塊化平臺(tái)打造新車型，比如今天要討論的楓葉60s（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。售價(jià)區(qū)間為7.98-14.98萬(wàn)。由于新車可以自由更換電池，所以新車的銷售方式有兩種。一個(gè)是整車銷售，一個(gè)是車身銷售。消費(fèi)者只需要租用電池。具體看。

外觀方面，新車延續(xù)了家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉造型與吉利的車型有些相似。盾形格柵采用封閉式設(shè)計(jì)，中間有l(wèi)ogo，風(fēng)格類似楓葉，辨識(shí)度很高。兩側(cè)大燈狹長(zhǎng)，看起來(lái)很有活力，與格柵完美融合。底部采用三段式設(shè)計(jì)，大嘴面積比較大。內(nèi)飾被熏黑，兩側(cè)的內(nèi)凹設(shè)計(jì)非常硬朗。整個(gè)前臉感覺很運(yùn)動(dòng)。

從側(cè)面看，新車采用了很多線條的裝飾，腰線采用了分段式設(shè)計(jì)，貫穿門把手，車頂采用了滑背式設(shè)計(jì)，底部采用了五輻輪轂。前低后高的設(shè)計(jì)讓新車運(yùn)動(dòng)感十足。尺寸方面，新車長(zhǎng)4730mm，軸距2700 mm，尾部層次感強(qiáng)，細(xì)長(zhǎng)的尾燈與前大燈相呼應(yīng)。

其實(shí)內(nèi)飾部分和很多吉利燃油車一樣，設(shè)計(jì)風(fēng)格簡(jiǎn)潔大方。中控面板內(nèi)嵌大尺寸中控屏，還有全液晶儀表盤。屏幕下方有實(shí)體按鍵，多功能方向盤也不缺。此外，新車內(nèi)部空間非常大，整體乘坐舒適性非常高。

動(dòng)力方面，新車電機(jī)功率136馬力，扭矩230牛米，續(xù)航可達(dá)415公里。因?yàn)樾萝囉谐鋼Q電的能力，所以消費(fèi)者不用擔(dān)心續(xù)航或者充電的問題。當(dāng)電池沒電時(shí)，只需更換充滿電的電池。

總的來(lái)說(shuō)，作為一款新能源車，新車價(jià)格不算太貴，而且新車支持只買車身，預(yù)算不足的消費(fèi)者完全可以考慮。充換電形式方便，但目前城市的電站并不多，說(shuō)明換電方便只是紙面數(shù)據(jù)。當(dāng)城市有足夠多的電站，用戶換電方便時(shí)，新車才有可能賣得好。但斗哥認(rèn)為，這個(gè)價(jià)格確實(shí)會(huì)勸阻太多人，品牌影響力弱，就算吉利緩解也無(wú)濟(jì)于事。