寶馬id7系統(tǒng)有哪些車型 寶馬哪些車型可以升級(jí)id7系統(tǒng)

2023-03-10 17:28:31 作者:蔡金盛
在7月的最后一期中,此次亮相的三款車型分別是:寶馬325i(G20)、730Li(G12)和MINI JCW查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

本文亮點(diǎn):

寶馬iD7系統(tǒng)最近更新很大。如何評(píng)價(jià)寶馬受挫?迷你JCW一周年總結(jié),保養(yǎng)貴嗎?成本高嗎?2020年325米運(yùn)動(dòng)睡衣(G20)車主:Grey地點(diǎn):北京

6月份因?yàn)橛密嚨倪^程越來越常規(guī),所以基于車本身的分享并不多,更多的是使用后的感受和一些謹(jǐn)慎。在這次長時(shí)間的測試中,我想和大家聊聊寶馬最新的車系iD7。這是來自全新3系的知名系統(tǒng)。經(jīng)過幾次版本更新,依然穩(wěn)定,地圖數(shù)據(jù)更新了兩次。

最近iD7迎來了誕生以來最大的一次更新。雖然我還沒有升級(jí),但是因?yàn)檫@個(gè)版本提前出現(xiàn)了很多問題,所以我想根據(jù)我更新的朋友和我自己的了解來說說寶馬的iD7系統(tǒng)。

因?yàn)檐嚈C(jī)系統(tǒng)的功能實(shí)在太多了,而我在實(shí)際使用中能用到的也就那么幾個(gè),我只選擇那些常用的,有幫助的,但畢竟是我自己的經(jīng)驗(yàn),大家各取所需。

1.該不該買付費(fèi)汽車QQ音樂?

先說大家常用的第一個(gè)功能。大家聽歌的時(shí)候都要用?,F(xiàn)在有了CarPlay,大家都習(xí)慣直接用手機(jī)播放音樂,或者直接聽廣播。iD7系統(tǒng)升級(jí)后,喜馬拉雅、QQ音樂、西瓜視頻更多。

曾經(jīng)續(xù)費(fèi)一年300多塊錢的QQ音樂車載版,卻發(fā)現(xiàn)無法訪問歌單。推薦里只有十幾首歌,非常不明智。一開始希望自己的QQ音樂能用的更方便快捷,音效更好,但是體驗(yàn)過后還是建議大家不要花這個(gè)錢。

第二,你也可以在查的時(shí)候看看高德和百度的地圖!

第二個(gè)是關(guān)于地圖的。就像上面說的,其實(shí)很多人選擇通過CarPlay看地圖,而不是自己的車自帶的地圖,因?yàn)橄窀叩?、百度這樣的路線規(guī)劃會(huì)更合理。但是由于HUD平視顯示的原因,為了直接在HUD上看到路線信息,我一直強(qiáng)迫自己使用寶馬自帶的導(dǎo)航。

iD7經(jīng)過兩次升級(jí)后,在北京,我覺得大部分環(huán)路路線和正常小區(qū)路線還是可以清晰導(dǎo)航的,路線規(guī)劃還是正常的。我也去過一些郊區(qū),導(dǎo)航還不錯(cuò),其他地區(qū)就不太清楚了。

更重要的是,在最新的iD7系統(tǒng)中,像高德和百度地圖這樣的第三方app可以通過CarPlay將導(dǎo)航信息投射到抬頭顯示器上,這對(duì)于習(xí)慣使用CarPlay的學(xué)生來說更加方便。

但是我想吐槽一點(diǎn),那就是寶馬的道路信息只能顯示在中控屏幕上,你只能看到路線而看不到儀表上的道路信息,我認(rèn)為這是非常不合理的。比如隔壁的奧迪在這方面就做的好很多。

第三,iD7里的一堆a(bǔ)pp,是作秀還是真的?

再次,我想說一些隨車附帶的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用,比如駕駛艙氛圍主題、行車記錄儀、天氣等。說實(shí)話,剛買車的時(shí)候,恨不得把所有功能都刷出來用一次,覺得肯定會(huì)用。

但實(shí)際使用后,我發(fā)現(xiàn)這些功能既不好用,也沒用。唯一真正有用的行車記錄儀,除非手動(dòng)記錄,否則只有碰撞時(shí)才會(huì)被記錄。我還是喜歡自己裝,偶爾可以拍一些小視頻看看風(fēng)景查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。

第四,動(dòng)動(dòng)嘴,盡量不要做。IPA智能個(gè)人助理真香!

雖然我吐槽很多,但是語音系統(tǒng)還是值得稱贊的。至少在同類型的車上,我覺得反應(yīng)還可以,雖然大部分操作都可以通過各種方式完成。但是難免有時(shí)候手放不開或者低頭真的不方便,所以一般用語音導(dǎo)航打電話,識(shí)別率還是很高的。

不過也有一點(diǎn)要吐槽的是語音喚醒詞有點(diǎn)太敏感了,因?yàn)槲野选案邕_(dá)鴨”設(shè)為了喚醒詞。每次在車上說到這三個(gè)字,馬上就問我怎么了…

另外胎壓顯示和每次加油后的油耗也很方便,尤其是設(shè)置成快捷鍵后。整個(gè)設(shè)置的操作邏輯,包括主頁的可定制功能,也是可圈可點(diǎn)的。但說實(shí)話,我一直想吐槽車企的UI界面,總覺得太老套。

其實(shí)這些只是一些常見的功能。其實(shí)這個(gè)iD7車系相比之前的車系和同級(jí)別的車已經(jīng)有了很大的進(jìn)步。

畢竟傳統(tǒng)造車企業(yè)不是特斯拉,也不是蔚來這樣的新勢力。他們?cè)谲嚈C(jī)的設(shè)計(jì)和邏輯上更激進(jìn),更互聯(lián)網(wǎng)化。無論如何,傳統(tǒng)企業(yè)在后續(xù)過程中是保守的,他們可以取得目前的進(jìn)展,支持OTA更新。我認(rèn)為這是寶馬iD7系統(tǒng)的一大進(jìn)步。

畢竟其他兩款競品的系統(tǒng)還是和以前一樣的,而且相信未來隨著7月大版本更新的完善,9月會(huì)逐步支持CarKey數(shù)字鑰匙之后的iD7,更加互聯(lián)網(wǎng)化和電子化,包括每次升級(jí)后越來越智能的L2級(jí)輔助駕駛功能,以及逐漸開放的并行功能。

任何系統(tǒng)版本在演進(jìn)過程中必然充滿槽點(diǎn),目前的iD7也不例外。雖然在同類型中使用很多,但是不夠智能,不夠自由,功能限制多,升級(jí)繁瑣,這些都是目前存在的問題,包括云互聯(lián)網(wǎng)app打開繁瑣。

但至少寶馬現(xiàn)在在努力,希望借鑒線上升級(jí)特斯拉,推出更多新功能,讓用戶升級(jí)更自由。你沒必要讓每個(gè)人都來經(jīng)營4S店幾個(gè)小時(shí)。

2020年7月車輛信息

本月里程(公里):800

總里程(公里):10670

本月平均油耗(升/百公里):10.0

本月花費(fèi):兩箱油,共700元左右。

車輛原廠輪胎普利司通防爆輪胎(目前已更換米其林PS4 S),前:225/45 R19,后:255/40 R19。

汽車經(jīng)銷商:北京京寶行寶馬4S店

編輯點(diǎn)評(píng):

越來越多的寶馬開始使用iD7車載系統(tǒng),這可以說是寶馬除了操控之外的又一新優(yōu)勢和賣點(diǎn)小編習(xí)慣了其老款3系iD6系統(tǒng)。雖然一開始并沒有接受iD7復(fù)雜的功能,但是用久了,感覺更像是一個(gè)貼心的車載系統(tǒng)。有些功能你可能不怎么用,但是相信我,它總會(huì)讓你流淚。

2019款730Li M運(yùn)動(dòng)套裝(G12)車主:無腦不開心所在地:山東煙臺(tái)

上一期,我討論了挫折這個(gè)話題。其實(shí)我不想用挫折這個(gè)詞。我自己對(duì)變速箱的了解是業(yè)余的。我找不到更專業(yè)的詞來形容,所以我用挫敗感指出了感覺第一。沒想到會(huì)得到這么多愛寶馬的人的關(guān)注和感動(dòng)。

我真的為一個(gè)騎自行車的人說的話感到羞恥:“寶馬能開出挫敗感只能說明是新手,控制好油門就行了?!蹦阋粚右粚拥陌l(fā)力,一下子上三層,肯定會(huì)受挫?!拔液芡膺@個(gè)觀點(diǎn)。

無論是寶馬還是M系的哪個(gè)車系,變速箱的調(diào)校都是全世界專業(yè)人士公認(rèn)的。作為一個(gè)普通司機(jī)或者初學(xué)者,為了獲得更好的體驗(yàn)感,自我學(xué)習(xí),調(diào)整,適應(yīng),我覺得也是人車交流的進(jìn)步。即使寶馬一直在學(xué)習(xí)和模仿你的駕駛習(xí)慣和風(fēng)格,但提升自我技能和認(rèn)知也是非常重要的。有時(shí)候畢竟不能用自己開F35 3系的習(xí)慣開所有的車。

因?yàn)椴辉趺从肊CO節(jié)能模式,所以一直開舒適模式。有車友說我的油耗不科學(xué)??梢岳斫猓抑暗?系車載電腦顯示8.6L/100km,很多人不信。買7系的時(shí)候,買老3系的時(shí)候就賣了。他提車的時(shí)候跟我說新7系比老3系省油。

我當(dāng)時(shí)是半信半疑的,但是開了半年,車載電腦顯示7.4L/100km,還是有點(diǎn)不可思議。我每天通勤60公里,有一輛豐田榮放,通勤40公里。兩車一個(gè)月的油錢真的差不多。

無論是變速箱還是發(fā)動(dòng)機(jī),目前的調(diào)校都必須基于節(jié)能減排大環(huán)境下的整體官方表現(xiàn),不討論猛開、刷機(jī)、改裝等個(gè)別情況。對(duì)于大型車來說,舒適性足以滿足家用車需求,又不失偶爾對(duì)速度和激情的追求。

我還是不后悔當(dāng)初的選擇。只要我坐在7部,我就會(huì)減少一天的疲勞。我只想專心開車,專心體驗(yàn),沒有雜念。我覺得一輛車的價(jià)值和意義,可能是司機(jī)最了解和理解的。雖然人和車不一定融合,但是努力探索總是好的。只是不想用慣性思維對(duì)待一輛車,研究正確的開法,避免錯(cuò)過未被發(fā)現(xiàn)的精彩。

2020年7月車輛信息

本月里程(公里):986

總里程(公里):10486

本月平均油耗(L/100 km): 7.4(車載電腦顯示)

這個(gè)月的費(fèi)用:油費(fèi)667元。

車輛原裝輪胎:米其林,前:245/45 R19,后:275/40 R19。

汽車經(jīng)銷商:煙臺(tái)仲達(dá)包廂4S店

編輯點(diǎn)評(píng):

可能有人會(huì)覺得寶馬開ECO模式更省油,但其實(shí)還是要看你的駕駛風(fēng)格。如果你是一個(gè)愛開車愛秀操作的人,ECO模式本身的低靈敏度反應(yīng)自然會(huì)讓你失去耐心,踩更深的油門。相反,對(duì)于油門響應(yīng)均衡的舒適模式,不用踩更深的油門就能獲得很好的加速感,自然省油。

2018款迷你JCW全包(F56)車主:茶籽所在地:廣東東莞

我提到迷你JCW已經(jīng)一年了。本期來個(gè)快速問答,總結(jié)一下過去一年的感受!

這是擁有JCW的一周年紀(jì)念日。你現(xiàn)在對(duì)此有何感想?答:愛不釋手,恰到好處,從顏值入手,融入駕駛氛圍。

怎么才剛剛好?答:恰到好處的車身尺寸,恰到好處的空間,恰到好處的動(dòng)力,恰到好處的懸掛,恰到好處的駕駛氛圍,恰到好處的排氣聲,恰到好處的配置,恰到好處的經(jīng)典,恰到好處的顏值。

雖然是從顏值開始的,但是一周年過去了,現(xiàn)在看會(huì)不會(huì)膩?答:經(jīng)典復(fù)古MINI查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策),融合現(xiàn)代元素,百看不厭。而且TA屬于不同膚色的人都喜歡看一看,討論兩句的類型。不驚艷但很賞心悅目,吸睛率滿滿(我那可憐的7系,平時(shí)沒人會(huì)看)。如果說超跑是驚艷的時(shí)光,那么小MINI則是歲月的溫柔。

被困在駕駛氛圍里好嗎?答:不完全是。我對(duì)TA操控性的評(píng)價(jià)是:走在街上和山路上極其靈巧(沒有改裝,只是換了輪胎),動(dòng)力系統(tǒng)和動(dòng)力響應(yīng)都很快。對(duì)于賽道來說,懸掛/剎車/動(dòng)力系統(tǒng)需要適度的修改和優(yōu)化??偟膩碚f,駕駛氛圍和樂趣多于操控。我說的駕駛氛圍是什么?詳見之前的長測,我有詳細(xì)描述。

買MINI不改裝,為什么不推到海里去?答:目前唯一想動(dòng)的就是姿勢。姿態(tài)基本由輪轂和減震器組成。該中心尚未找到最合適的一個(gè),但具有JCW特殊數(shù)據(jù)的黃金LM中心是一個(gè)備用選擇。而避震器,也沒有找到最完美的解決方案(降低車身,開車會(huì)抖),而且也不想犧牲通過性和原廠的電磁懸掛。但真正的原因可以歸結(jié)為一個(gè)字:窮!

今天是一周年紀(jì)念。TA靠譜嗎?答:沒有大小故障,沒有真正的異響(除了4S店安裝的記錄儀的線束與氣囊線摩擦產(chǎn)生的異響)。JCW是可靠的,但是4S店……這里省略1000字。詳見之前的長測。

過去一年保養(yǎng)費(fèi)用高嗎?答:保養(yǎng)費(fèi)用應(yīng)該主要包括以下幾個(gè)方面:油耗、保養(yǎng)、保險(xiǎn)、維修。油耗:和同重量同排量的車比,應(yīng)該算高了;大約有13種油正在研究中

維護(hù):如上所述,過去一年沒有出現(xiàn)尺寸問題;此外,廠家還有三年10萬公里的質(zhì)保。當(dāng)然也可以買延保套餐,不貴。

保險(xiǎn):續(xù)保在4S店往往更劃算,有現(xiàn)金折扣、保養(yǎng)券、油漆券和贈(zèng)品。這次續(xù)保(去年不出意外)全險(xiǎn)200萬,優(yōu)惠4500元左右兩張油漆券,還是比較經(jīng)濟(jì)的。

保養(yǎng)方面:JCW小保養(yǎng)的價(jià)格應(yīng)該是1050元,質(zhì)保期內(nèi)預(yù)訂8折,質(zhì)保后折扣更大。周期為一萬公里或一年。在BBA,寶馬的小保養(yǎng)應(yīng)該是最便宜的,甚至與其他非豪華品牌處于同一價(jià)格水平。買車的時(shí)候給了幾張小保養(yǎng)券,可以開幾萬公里。

最后附上汽車第二次小保養(yǎng)的流水賬:1。拿著維修憑證出發(fā)。

2、沒有預(yù)約,直接安排,機(jī)油機(jī)濾小保養(yǎng)。

3.在車間里隨便拍拍。

4.底盤沒刮過也沒碰過。

5.開始放油。

6、更換機(jī)器過濾器

7.機(jī)油在特大號(hào)桶里,通過油管直接加到鍋里,再加到車上。

8、58分鐘搞定小保養(yǎng)。

9.德國最先進(jìn)技術(shù)的傳奇洗車機(jī)。

10.在4S的商店里洗車是不可能的。時(shí)間有限。這次就不去網(wǎng)上名人店精洗了。剛在公司附近找了家新店洗。好像還不錯(cuò)。

2020年7月車輛信息

本月里程(公里):1298

總里程(公里):11398

本月平均油耗(L/100 km): 10.6(表觀油耗)

本月費(fèi)用:保險(xiǎn)4500元,免費(fèi)保養(yǎng),洗車40元,油費(fèi)950元,共計(jì)5490元。

車輛原裝輪胎:倍耐力P7,前后:205/40 R18。

汽車經(jīng)銷商:東莞赫寶瑪5S店

編輯點(diǎn)評(píng):

每個(gè)人心中都可能有一個(gè)迷你夢。無論是溫柔的時(shí)候,還是驚艷的時(shí)候,這個(gè)大玩具都會(huì)讓你覺得自己又回到了小時(shí)候。對(duì)于JCW這樣的性能車型來說,MINI可愛俏皮的外觀配上好聽的聲音和扎實(shí)的底盤,沒有人會(huì)愛上TA。

編輯總結(jié):前幾年買寶馬的人,都是為了開車“專一”?,F(xiàn)在買寶馬的人很多,想開車,想設(shè)計(jì)車,甚至想看。就像一個(gè)大膽的新寶馬,這個(gè)老牌制造商正在跟上時(shí)代和每個(gè)人的需求。也許你今天選擇了其他品牌,但我相信總有一天你還是會(huì)想買一輛寶馬的!

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