一汽奧迪q3最新價(jià)格 2023款?yuàn)W迪q3買哪一款

在這個(gè)交通便利、互聯(lián)網(wǎng)發(fā)達(dá)的時(shí)代，汽車已經(jīng)成為我們生活的一部分，在工作、出行等場(chǎng)景中都可以看到汽車的身影。除了方便之外，它們還可以遮風(fēng)擋雨。但隨著時(shí)間的推移，消費(fèi)者對(duì)汽車的品質(zhì)要求越來(lái)越高，安心耐用是最核心的選擇。

今天我們體驗(yàn)的是一汽-大眾奧迪Q3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），定位于緊湊型SUV。動(dòng)力組合有1.4T和2.0T兩種，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間為27.88萬(wàn)~ 32.62萬(wàn)。2023款剛剛上市，我們就從不同角度來(lái)評(píng)價(jià)一下，看看這款車有哪些亮點(diǎn)。值得入手嗎？

評(píng)估車型：2023 45 TFSI quattro時(shí)尚動(dòng)感(指導(dǎo)價(jià)32.62萬(wàn))

外觀設(shè)計(jì)外觀方面，整體增加了一個(gè)運(yùn)動(dòng)套件。前臉采用多邊形進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，中網(wǎng)由多條橫向和縱向的鍍鉻飾條組成。車標(biāo)立在上沿，視覺感很好。兩側(cè)大燈造型犀利年輕，下部設(shè)計(jì)有水平進(jìn)氣口。

大燈配備LED大燈和LED日間行車燈，具有自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉和大燈雨霧模式，大燈清洗功能可選配。

車身側(cè)面以犀利的線條勾勒，從車頭貫穿整個(gè)車身。流量線性良好。A、B、C柱采用黑化處理，窗戶邊緣包裹軟性材質(zhì)，增加了精致感。下部采用19寸鋁合金輪轂設(shè)計(jì)。

具有全車一鍵開窗、外后視鏡倒車、下翻、外后視鏡鎖閉折疊、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡加熱、外后視鏡電動(dòng)折疊、雨量感應(yīng)雨刷、后雨刷等功能。

尾部造型硬朗，采用凸形尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部采用黑色元素裝飾，夜間照明辨識(shí)度好，下部黑色包裹，排氣布局隱藏式。

整體外觀是年輕型，看起來(lái)時(shí)尚、精致、干練。作者覺得挺好看的。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)內(nèi)飾采用T型布局，整個(gè)中控臺(tái)向駕駛座傾斜，內(nèi)飾以黑色為主，看起來(lái)干練，多處采用銀色鍍鉻亮條包裹，精致感不錯(cuò)。還有電動(dòng)全景天窗和30色車內(nèi)氛圍燈，方向盤為真皮材質(zhì)，支持上下、前后調(diào)節(jié)功能。

同時(shí)配備了12.3英寸全液晶儀表盤和10.1英寸嵌入式中控屏。采用傳統(tǒng)雙屏布局，具有藍(lán)牙/車載電話和手機(jī)互聯(lián)映射。可配備GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、導(dǎo)航道路信息顯示、道路救援服務(wù)、車聯(lián)網(wǎng)和語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)，以及三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、后排出風(fēng)口和后排獨(dú)立空調(diào)。

內(nèi)飾方面，加入了大量軟性材料進(jìn)行包裹，質(zhì)感不錯(cuò)，坐在后排支撐性也不錯(cuò)。在車載系統(tǒng)上，我覺得可以增加一些智能配置。畢竟現(xiàn)在是互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，用起來(lái)也方便。

配置：正面碰撞預(yù)警、主動(dòng)制動(dòng)系統(tǒng)、疲勞駕駛提示、六安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、胎壓報(bào)警、定速巡航、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)駐車、倒車影像、電子手剎、自動(dòng)駐車、駕駛模式選擇、陡坡緩降、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)等配置。

空間上，整車尺寸、長(zhǎng)寬高分別為4495mm、1848mm、1616mm，軸距2680mm，定位于緊湊型SUV。我同事身高1米75，但是體重有點(diǎn)胖。還有一拳左右，后腿空間還剩四指半，頭部空間還剩四指，他的表現(xiàn)力還不錯(cuò)。日常使用不會(huì)顯得擁擠。

座椅采用皮革/麂皮材質(zhì)，柔軟質(zhì)感不錯(cuò)。運(yùn)動(dòng)型座椅是標(biāo)準(zhǔn)配置。主副駕駛座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)。主副駕駛座椅整體支持前后移動(dòng)、高度調(diào)節(jié)、靠背角度調(diào)節(jié)等功能。主副駕駛座椅有頭枕、腰靠、腿靠功能。第二排座椅支撐靠背角度

后備箱容積450L L，實(shí)驗(yàn)中可以垂直放置兩個(gè)28寸的行李箱，剩余空間還可以放置快遞包裹、水果盒、牛奶盒、漁具等物品，日常使用效果不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，動(dòng)力組合搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率162 kW，峰值扭矩350 Nm。傳動(dòng)匹配7速濕式雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。底盤配備前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后多連桿式獨(dú)立懸架。

試駕中2.0T動(dòng)力起步輕，踩油門會(huì)有一種推背感。行駛過程中，變速箱配合良好，升檔積極，沒有延遲。值得一提的是，在巖石路面行走時(shí)，車身姿態(tài)控制得很好，沒有明顯的晃動(dòng)。底盤懸掛配合的很好，可以過濾掉大部分震動(dòng)。我覺得整個(gè)底盤調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)型。

寫在最后

通過評(píng)測(cè)，我們知道這款車綜合表現(xiàn)力好，外觀時(shí)尚，符合大眾審美。內(nèi)飾以黑色為主，干練。再加上2.0T的動(dòng)力組合，也能滿足日常使用需求。不過話說回來(lái)，作為消費(fèi)者，選擇適合自己的才是最好的。你怎么想呢？