2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)購車手冊

2023-08-18 17:07:00 作者：問答叫獸

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外觀	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動力底盤	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)動力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2018款?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配置高嗎	獲取底價(jià)

　　不知道大家會如何定義一輛好車，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會更有意義。作為一款中大型SUV，探險(xiǎn)者(進(jìn)口)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來說說它。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)車尾看起來非常高貴，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點(diǎn)亮后能帶來不錯的辨識度。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種非常精巧的感覺，對細(xì)節(jié)的完美把控，塑造出了整體的時(shí)尚感。

　　探險(xiǎn)者(進(jìn)口)配備了3.5T V6發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率356馬力，峰值扭矩501?！っ?，工信部綜合油耗10.2L/100km。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車前懸架是麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架。

　　總體來說這款的亮點(diǎn)還是不少的，探險(xiǎn)者的車尾采用精致的造型設(shè)計(jì)，采用了多種元素點(diǎn)綴，進(jìn)一步提升了設(shè)計(jì)感。探險(xiǎn)者的內(nèi)飾設(shè)計(jì)非常大氣，整體造型可圈可點(diǎn)。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動版?探險(xiǎn)者(進(jìn)口)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對2018款 3.5T EcoBoost 運(yùn)動版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@show21說道：“駕駛操控只要技術(shù)過硬，還是比較好掌握的，但懸掛調(diào)教的偏硬，所以開車時(shí)遇到差路的時(shí)候，要稍微注意下方向盤的力度掌控，還有就是高速上開太快的話，會感覺車子還是有點(diǎn)飄?！?/p>

網(wǎng)友@tonh18說道：“探險(xiǎn)者在我開過的SUV中的表現(xiàn)還是可以的，雖然車子中心高，但是在高速過彎時(shí)，感覺不到太大的側(cè)傾，再加上強(qiáng)勁的動力，對操控性的提升還是很有幫助的?！?/p>

網(wǎng)友@高深莫測的名字說道：“技術(shù)沒得說，動力和變速箱匹配非常好”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）