哈佛h1是手動(dòng)還是自動(dòng)

　　【太平洋汽車】哈弗h1是自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是6AMT變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　哈佛h1是自動(dòng)擋，自動(dòng)擋搭載的是6AMT變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動(dòng)性和換擋平順性，可以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對(duì)驅(qū)動(dòng)車輪牽引力及車速不同要求的需要。

　　長城h1這款車自動(dòng)擋變速箱介紹：長成城哈弗h1變速箱有手動(dòng)5擋MT和自動(dòng)6擋6AMT，一般用的是AMT變速箱，而MT或者AMT，這個(gè)主要是看自己的感受；

　　2、它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種，手動(dòng)變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產(chǎn)生變速變矩；而自動(dòng)變速箱AT是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達(dá)到變速變矩；在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；

　　3、利用空擋，中斷動(dòng)力傳遞，以使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、怠速，并便于變速器換擋或進(jìn)行動(dòng)力輸出。

　　就是所謂的AMT變速箱。跟真正的自動(dòng)擋AT不一樣，AMT是在手動(dòng)擋變速箱和人之間又加了一套控制系統(tǒng)，靠電腦控制來進(jìn)行油離配合和換擋。就是自動(dòng)版的手動(dòng)。

　　哈弗h1配備的是AMT變速箱，它不屬于純自動(dòng)變速箱，與AT變速箱有本質(zhì)的區(qū)別，它僅僅是在手動(dòng)變速箱的基礎(chǔ)上，加一個(gè)微電腦，代替人的動(dòng)作，幫助換擋，省去人踩離合的動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）