凱迪拉克20萬(wàn)左右的車(chē) 實(shí)拍2019款凱迪拉克xt4全方位展示

20萬(wàn)，能買(mǎi)什么樣的SUV？你可以買(mǎi)日產(chǎn)的奇駿（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）或大眾的途觀l。此外，你還可以買(mǎi)寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和奔馳GLB（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。不過(guò)以上車(chē)型都有各自的弱點(diǎn)，比如奇駿和途觀L都不算豪華，是家用車(chē)。寶馬X1的入門(mén)級(jí)版本是三缸，GLB功率太小，如何選擇一款適合自己的SUV，真的很頭疼。今天給大家?guī)?lái)的是凱迪拉克XT4（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。這款目前價(jià)格已經(jīng)降到了20萬(wàn)左右，性價(jià)比不錯(cuò)。為此，我們?nèi)サ昀镞M(jìn)行了實(shí)拍，一起來(lái)了解一下。

首先，我們來(lái)看設(shè)計(jì)。我們拍的車(chē)是白色車(chē)身，是消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)最多的顏色之一。凱迪拉克XT4是一款緊湊型SUV。買(mǎi)白色的車(chē)身會(huì)顯得更大氣。前臉采用凱迪拉克家族式前臉設(shè)計(jì)，熏黑的進(jìn)氣中網(wǎng)猶如盾牌，極具辨識(shí)度。兩側(cè)大燈形成獠牙設(shè)計(jì)，從遠(yuǎn)處看有點(diǎn)像大7的造型。看起來(lái)特別有力量和運(yùn)動(dòng)感。

側(cè)面也采用了凱迪拉克家族式設(shè)計(jì)，很有肌肉感。輪拱方面，采用了熏黑的塑料板設(shè)計(jì)，降低了檔次感，但增強(qiáng)了野性。我覺(jué)得如果用和車(chē)身同色的輪眉，精致感應(yīng)該更高。

車(chē)尾設(shè)計(jì)也是我們常見(jiàn)的設(shè)計(jì)，采用了兩側(cè)雙出的矩形排氣管。兩側(cè)尾燈沒(méi)有切割鉆石。反而尾燈更像沃爾沃XC60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的C型尾燈，沒(méi)有太多家族辨識(shí)度。但由于地域較廣，晚上開(kāi)車(chē)比較安全。

從整個(gè)設(shè)計(jì)來(lái)看，沒(méi)有太多新意，就是一款小型的凱迪拉克家族式SUV，但是在細(xì)節(jié)上，因?yàn)閮r(jià)格低，并不是特別完美。

車(chē)身數(shù)據(jù)部分，凱迪拉克XT4的長(zhǎng)寬高分別為4600/1881/1627mm，軸距為2779mm，定義為緊湊型SUV。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)，這款凱迪拉克XT4的內(nèi)飾采用純黑色設(shè)計(jì)，當(dāng)然也有雙色內(nèi)飾。雙色內(nèi)飾是棕黑色，朋友們應(yīng)該看的比較多，在很多通用車(chē)型上都有配備。這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)只能說(shuō)中規(guī)中矩。屏幕尺寸很小，只有八寸，而且是嵌入式設(shè)計(jì)。我們拍的車(chē)型用的是機(jī)械儀表盤(pán)，只有頂級(jí)裝備才配有八寸屏幕。另外還是我們常見(jiàn)的配置，電子擋把，寬大的中央扶手，特別熟悉。經(jīng)過(guò)計(jì)算，上汽通用已經(jīng)多年沒(méi)有改變內(nèi)飾設(shè)計(jì)了。

凱迪拉克XT4座椅填充度比較充足，乘坐舒適。具有座椅加熱/通風(fēng)和按摩功能。主副駕電動(dòng)調(diào)節(jié)的配置還是比較理想。但是這款車(chē)型內(nèi)飾使用的材料太硬了，更別說(shuō)高級(jí)感和豪華感了。當(dāng)然，這個(gè)價(jià)位也不能期望太高。這車(chē)后排空間真的很小。本人身高1米75，坐在后排比較緊湊。如果對(duì)后排空間要求很高，或者家里經(jīng)常堆滿車(chē)，就不適合買(mǎi)這款車(chē)。凱迪拉克XT4的座椅靠背比較直，長(zhǎng)時(shí)間乘坐并不舒適，所以更像是一款入門(mén)級(jí)的豪華SUV，適合剛工作或者不在乎空間的朋友。

然后我們?cè)賮?lái)看看這款車(chē)型的動(dòng)力系統(tǒng)。凱迪拉克XT4采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率237馬力，峰值扭矩350Nm.這也是凱迪拉克最引以為豪的地方。不考慮價(jià)格，它用的是同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)都是大功率動(dòng)力系統(tǒng)。傳動(dòng)部分配的是九速手動(dòng)變速箱，所以不管是高配還是低配，還是一樣的。試駕后發(fā)現(xiàn)凱迪拉克XT4的動(dòng)力真的很猛。畢竟這樣的動(dòng)力系統(tǒng)可以輕松驅(qū)動(dòng)兩噸多的別克GL8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。凱迪拉克XT4只有1.65噸到1.75噸左右，開(kāi)起來(lái)沒(méi)問(wèn)題。動(dòng)力很猛，也帶來(lái)了不錯(cuò)的加速性能。凱迪拉克XT4能7.6秒破百，確實(shí)是一款運(yùn)動(dòng)天賦很高的SUV。

為什么這款車(chē)的價(jià)格這么實(shí)惠？除了上面提到的一些缺點(diǎn)，還和底盤(pán)的轉(zhuǎn)向分不開(kāi)。凱迪拉克XT4的懸掛采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛。在豪華車(chē)上使用這樣的懸掛系統(tǒng)，價(jià)格確實(shí)在下降。其后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架，分為前置前驅(qū)和前置四驅(qū)設(shè)計(jì)。底盤(pán)的精準(zhǔn)度和整體硬朗度還是很到位的，只是有些太運(yùn)動(dòng)了。在路上連續(xù)顛簸之后，底盤(pán)顯得有點(diǎn)硬，反應(yīng)過(guò)度。

總結(jié)：這款凱迪拉克XT4其實(shí)是一款不錯(cuò)的SUV，當(dāng)然前提是你對(duì)空間要求不高。它的動(dòng)力，外觀都很家族化，價(jià)格也很香，所以如果你想買(mǎi)一個(gè)20萬(wàn)左右的豪華SUV品牌，這款凱迪拉克XT4也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。