2022款標(biāo)致408諜照內(nèi)飾 標(biāo)致408最新2022款什么時(shí)候上市

東風(fēng)標(biāo)致將在第三季度發(fā)布2022款408。新車將采用最新的家族設(shè)計(jì)理念，并搭載更多高科技裝備，進(jìn)一步提升性價(jià)比。對(duì)于標(biāo)致來說，408主要以A級(jí)轎車市場(chǎng)為主，老款車型產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)。但面對(duì)速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和威朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等競(jìng)品的圍剿，最終還是敗下陣來，現(xiàn)在幾乎完全被遺忘。此次換代后，有望挑戰(zhàn)速騰。

2022款408升級(jí)了標(biāo)致家族的最新logo，盾形風(fēng)格的黑白圖案組合尤為精致。有時(shí)候看合資品牌的logo和自主品牌的logo，總覺得合資的視覺效果更好。新車采用點(diǎn)陣式網(wǎng)格，全新logo下移至網(wǎng)格中間。兩側(cè)的車燈升級(jí)了最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，獠牙LED日間行車燈殺氣十足，甚至直接穿透了兩側(cè)的下頜。

側(cè)面造型略顯保守，腰線從前門向后延伸至尾燈組。鋁合金輪轂造型很運(yùn)動(dòng)，前后門窗有銀色包邊，凸顯時(shí)尚感，但比緊湊型車更大氣。

尾部的變化和前臉一樣徹底。尾燈組與中間黑色面板形成貫穿式截面，全LED光源，配合全新分區(qū)照明模式，帶來高辨識(shí)度。后備箱和保險(xiǎn)杠營造了豐富的層次感，還可以看到四個(gè)倒車?yán)走_(dá)。

內(nèi)飾將升級(jí)全液晶儀表盤和大尺寸觸摸屏，但觸摸屏沒有效仿新4008。觸摸屏的位置略低于儀表盤，方向盤造型獨(dú)特，上下橫置設(shè)計(jì)更加人性化，雙框方向盤科技感十足，中控臺(tái)有亮眼的物理按鍵。不過很遺憾沒有使用電子變速桿。

新款408還將配備車聯(lián)網(wǎng)、WiFi熱點(diǎn)、手機(jī)APP遠(yuǎn)程控制、全速自適應(yīng)巡航、L2級(jí)自動(dòng)駕駛等功能，以達(dá)到同級(jí)別更高的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)。老款車型軸距達(dá)到了2730mm，堪比速騰。新款車型將繼續(xù)保持寬敞的內(nèi)部空間，同時(shí)還將配備真皮座椅。后排有三個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)的頭枕。頭枕人性化，坐墊更寬更軟，必將帶來更舒適的乘坐體驗(yàn)。

新款408將繼續(xù)使用1.2T和1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分別輸出100 kW /230 Nm最大功率和125 kW /250 Nm最大功率。傳動(dòng)系統(tǒng)可能匹配8速手自一體變速箱。后懸架延續(xù)扭力梁非獨(dú)立懸架。在緊湊型車普遍追求前后獨(dú)立懸掛的背景下，408有些不合適。

2022款408的預(yù)售價(jià)可以參考老款的11.97萬元起步，但頂配不到16萬元，而1.6T的入門價(jià)不到14萬元。如果能保持老款的價(jià)格，未來新408的競(jìng)爭(zhēng)力還是很強(qiáng)的。畢竟全新的形象收獲了不少好感。唯一美中不足的是1.2T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。看四缸發(fā)動(dòng)機(jī)威朗，標(biāo)致也是。