奧迪q7新款內(nèi)飾 全新一代奧迪q7值不值得入手
奧迪Q7的設(shè)計(jì)是宏偉的。垂直進(jìn)氣格柵視覺效果更好,看起來很有視覺沖擊力,看起來時(shí)尚大氣。矩陣式LED是奧迪的精髓,燈光配置堪稱同級(jí)之最。整個(gè)外觀給人的感覺不錯(cuò),有一種豪華SUV的氣場(chǎng)。
側(cè)面看起來修長(zhǎng)動(dòng)感,車身尺寸達(dá)到5.06米,絲毫不遜色于行政車。而且造型很立體,讓身材更大。鋁制車身具有良好的減重和吸能性能,不僅使車身更加穩(wěn)定靈活,還保證了安全性能。旗艦車型上,奧迪還是愿意掏錢的。
尾部的形狀凹凸有致,設(shè)計(jì)還是很好看的。鍍鉻后保險(xiǎn)杠增加了幾分時(shí)尚感,排氣管設(shè)計(jì)有些另類,拉低了整體設(shè)計(jì)水平。這也是奧迪一直抱怨的一點(diǎn),不過尾燈的造型還是很帥的,尤其是啟動(dòng)接口,晚上更是酷炫。真的是燈廠。
內(nèi)飾豪華程度不輸奔馳。全液晶儀表盤和聯(lián)動(dòng)屏幕設(shè)計(jì)營(yíng)造出很棒的視覺效果,人機(jī)交互體驗(yàn)也很棒。操作起來又快又方便。配件采用皮革和實(shí)木,手感非常舒適,質(zhì)感非常好。而且配件很高級(jí),幾乎什么都有,奢華無處不在。
鋼琴烤漆工藝更高級(jí)尊貴,很上檔次。鋁制按鍵手感不錯(cuò),保留了基本的物理按鍵,給用戶帶來了更純粹的體驗(yàn)。美中不足的是儲(chǔ)物空間有點(diǎn)小,這也是聯(lián)屏設(shè)計(jì)的缺點(diǎn),不過日常使用還是可以的。畢竟大部分人只是用來手機(jī)的。
奧迪Q7作為一款豪華SUV,其實(shí)采用了懸浮式油門設(shè)計(jì),非常不合適。畢竟也是旗艦機(jī)型。反觀奔馳和寶馬,即使是入門級(jí)車型也采用了風(fēng)琴式油門設(shè)計(jì)。相比之下,奧迪還是有所欠缺,細(xì)節(jié)往往決定成敗。這個(gè)還是需要改進(jìn)的。
后排空間比較寬敞,而且是7座設(shè)計(jì),很實(shí)用,但是座椅有點(diǎn)硬,乘坐體驗(yàn)只能說合格。畢竟這不是奧迪的強(qiáng)項(xiàng)。后排座椅可以調(diào)節(jié)角度,滿足不同乘客的需求,但是配置太低,和這個(gè)價(jià)位車型應(yīng)該有的樣子完全不一樣。
全尺寸全景天窗給后排帶來了不錯(cuò)的采光,后排一點(diǎn)也不壓抑。長(zhǎng)時(shí)間開車享受陽光帶來的溫暖還是很舒服的。
搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8AT變速箱,245馬力,370牛米扭矩,零速加速僅需7.63秒。對(duì)于一輛2.1噸重的SUV來說,這個(gè)成績(jī)已經(jīng)很不錯(cuò)了,動(dòng)力充足,連接流暢,爆發(fā)力強(qiáng)勁。8AT變速箱的換擋更加平順,比自家的7DCT要先進(jìn)很多。配備了扎實(shí)的全時(shí)四驅(qū),車身更加穩(wěn)定。
奧迪Q7的產(chǎn)品力還是很強(qiáng)的,各方面都沒有短板,價(jià)格便宜,可以說是物美價(jià)廉。但品牌實(shí)力下滑嚴(yán)重,也使得奧迪Q7銷量不溫不火,被奔馳GLE(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)和寶馬X5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)壓得喘不過氣來。
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