2020款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?1.5L底盤高嗎?馬自達(dá)3 昂克賽拉購車手冊(cè)

2023-09-19 16:48:10 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
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外觀 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉外觀如何 獲取底價(jià)
內(nèi)飾 2020款?馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾怎樣 獲取底價(jià)
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  縱觀眼下的汽車市場(chǎng),各大品牌都卯足了勁,各類車型層出不窮。但要想在競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的條件下殺出重圍,車輛自身就必須具備出色的產(chǎn)品品質(zhì),那么優(yōu)秀的動(dòng)力和操控表現(xiàn)就自然是十分必要的。說曹操曹操到,今天我們就來看看這款馬自達(dá)3 昂克賽拉詢底價(jià)|查參配)的實(shí)力如何。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉前臉呈現(xiàn)出柔和的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來既簡(jiǎn)潔又美觀。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉車尾呈現(xiàn)出樸素的設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配簡(jiǎn)練的尾燈,整體布局雖說較為簡(jiǎn)潔,但總體來看還是很耐看的。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉內(nèi)飾風(fēng)格顯得比較新潮,整體設(shè)計(jì)十分動(dòng)感,給人一種充滿活力的感覺。

  馬自達(dá)3 昂克賽拉配備1.5L L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率117馬力,峰值扭矩148牛·米,工信部綜合油耗5.8L/100km。

  該車匹配6擋手動(dòng)變速箱。

  該車懸架采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架,后扭力梁式非獨(dú)立懸架。

  除了以上說的這些,這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少,接下來看下配置,馬自達(dá)3 昂克賽拉標(biāo)配了前排側(cè)氣囊、前排頭部氣囊、倒車影像、牽引力控制、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、剎車輔助、胎壓報(bào)警、上坡輔助、CarLife、自動(dòng)駐車等配置,功能相當(dāng)豐富,這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。馬自達(dá)3 昂克賽拉的前臉設(shè)計(jì)很簡(jiǎn)約,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下,一種不錯(cuò)的選擇。

2020款 馬自達(dá)3 昂克賽拉?1.5L底盤高嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2020款 1.5L 手動(dòng)質(zhì)美版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@qq7099567777說道:“操控感很好,方向盤不重不輕,底盤很穩(wěn),剎車也很敏捷,提速加速都很快尤其是過彎道的時(shí)候不愧是彎道小王子,車燈配置的是led的配置還是很高的,開了半年總體感覺還是很好?!?/p>

網(wǎng)友@sd6288580說道:“動(dòng)力很足,一腳油門踩下去,發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)還是非常迅速的,動(dòng)力輸出源源不斷,比較充沛吧,沒有卡頓的情況出現(xiàn),而且在高速的時(shí)候超車也比較容易,車子跑到120的時(shí)候,車內(nèi)也不會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的情況,整體的動(dòng)力輸出非常給力,發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配的也相當(dāng)好。”

網(wǎng)友@godfang說道:“方向盤精準(zhǔn),人車一體轉(zhuǎn)向很好,整體來說可以給我很足的安全感,我喜歡這種操控,沒有多余的感覺,基本上是和我心意一起,讓我覺得很好,并道超車掉頭完全沒有問題,順滑,很舒服?!?/p>

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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