雪鐵龍c5 aircross質量怎么樣 雪鐵龍c5 aircross值得購買嗎
不久前,雪鐵龍官方發(fā)布了全新C5 AIRCROSS車型的官圖。作為一款中期改款車型,新車主要針對外觀和內飾設計進行了升級和調整,但說實話,如果只是冷眼看去,感覺真的和全新車型一樣,尤其是前臉新加入的LED燈帶,整體造型驚艷。據悉,新車將于今年夏天首先在歐洲上市。
外觀:什么是“點睛之筆”?
新雪鐵龍C5(查成交價|參配|優(yōu)惠政策) AIRCROSS的外觀設計能給人很大的震撼。我覺得大部分功勞都要歸功于前臉,尤其是新加入的貫穿式LED燈帶,是對“點睛之筆”這個詞最好的詮釋。不可否認,人是視覺動物,第一印象對人和事物往往很重要。說實話,我個人不認為還有哪個品牌會在中期改款車型的重塑上如此成功。當然,新雪鐵龍C5 AIRCROSS肯定不會是最后一輛。畢竟在設計造詣和藝術追求上,我們可以對法國人有更多的期待。
內飾:全新家族式設計,更加簡潔精致。
內飾部分主要為中控臺設計,采用最新樣式的10英寸懸浮式中控面板,車載系統(tǒng)也有所更新。預計在功能上相比現款會有明顯的進步。官方稱,新車對中控臺布局進行了優(yōu)化,更加符合人體工程學。比如中控臺位于駕駛員平視高度,中控臺的按鍵和儲物槽也設計在駕駛員指尖。一鍵啟動、換擋機構、駕駛模式選擇、電子手剎都集中在同一個地方。雖然看起來簡單精致,但我暫時還是要給它的實用性能打個問號。畢竟換擋桿的尺寸有點太“迷你”了。
動力方面:搭載插電式混合動力系統(tǒng)。
隨著新能源浪潮的不斷沖擊,未來純燃油汽車的比例將進一步降低。動力方面,全新雪鐵龍C5 AIRCROSS將搭載基于1.6T發(fā)動機和雙電機的插電式混合動力系統(tǒng),輸出參數和續(xù)航里程將與現款車型保持一致。另外,未來中期改款車型引入國內后,大概率會繼續(xù)保留1.6T 8AT的動力總成。畢竟相比昂貴的混動版,純燃油版的機動性更強。
市場前景分析:生活依舊艱難。
總結:
對于一款緊湊型SUV來說,從銷量表現來看,雪鐵龍C5 AIRCROSS過去的表現明顯是不及格的,柱子都快撐不住了,離“天塌下來”也不遠了。好在中期改款的雪鐵龍C5 AIRCROSS已經上路了。新車針對外觀和內飾設計進行了著重調整,彰顯個性而又不過于激進。個人覺得處理尺度還是挺成功的。官方表示,新車將于今年夏天率先在歐洲上市,預計最遲年底前引入國內。說實話,我不確定全新雪鐵龍C5 AIRCROSS能否在國內市場取得成功,但這樣驚艷的外觀怎么會有人拒絕呢?
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