2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)plus報(bào)價(jià) 2022款長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS上市
值得一提的是,在優(yōu)惠政策方面,政府為購買新CS35PLUS的消費(fèi)者提供了3000元現(xiàn)金補(bǔ)貼,購買新逸動(dòng)PLUS的消費(fèi)者可享受888元抵8888元的優(yōu)惠活動(dòng),進(jìn)一步增加了這兩款車型的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。(上述優(yōu)惠政策僅適用于2022年5月20日至2022年6月30日期間購買或下單的消費(fèi)者。具體優(yōu)惠政策請(qǐng)參考官網(wǎng)。詳情請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)厥跈?quán)服務(wù)中心。)
2022型號(hào)長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS
外觀方面,2022款車型長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS延續(xù)了之前的雙前臉設(shè)計(jì),年輕時(shí)尚的外觀是這款車的一大優(yōu)勢(shì)。具體來看,新車的兩款外觀版本采用大嘴式格柵,其中一款采用光影遞進(jìn)式格柵,內(nèi)飾采用鍍鉻矩陣式布局,頗具運(yùn)動(dòng)感。另一款車型采用了“高光層云”的設(shè)計(jì)理念,格柵內(nèi)部為橫幅式鍍鉻飾條,彰顯檔次感。
車身側(cè)面,新車的線條簡(jiǎn)潔靈動(dòng),后側(cè)的輪拱略微向外凸出,看起來很有力量。加上下方的多輻輪圈設(shè)計(jì),整車的運(yùn)動(dòng)感上升到了一個(gè)新的高度。車身尺寸方面,新車長(zhǎng)寬高分別為4730/1820/1505mm,軸距為2700mm,與現(xiàn)款車型保持一致。
車尾方面,整體造型比較緊湊。后備箱上方新車還利用車身線條打造了“鴨尾”設(shè)計(jì),配合下側(cè)兩個(gè)排氣口的布局,大大提升了新車的運(yùn)動(dòng)屬性。尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)采用L型設(shè)計(jì),造型非常犀利,并采用黑色裝飾條形成貫穿式設(shè)計(jì),使尾部造型看起來更加時(shí)尚大氣。
內(nèi)飾部分,新車依然采用了雙屏設(shè)計(jì),配有全液晶儀表盤和中控面板。三輻多功能方向盤中央的圓形氣囊蓋改為多邊形樣式。空調(diào)出風(fēng)口、電子換擋機(jī)構(gòu)、水杯架都做了造型和位置上的改變,整體搭配更具科技感。
動(dòng)力方面,2022款車型長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS提供兩種動(dòng)力版本,其中1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率128馬力,最大扭矩161牛米,傳動(dòng)系統(tǒng)分別匹配5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱;1.4T車型搭載新一代藍(lán)鯨(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)NE1.4T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨7速濕式雙離合變速箱。
值得一提的是,藍(lán)鯨NE1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)率先應(yīng)用了IEM氣缸蓋一體式排氣歧管,可有效提高暖機(jī)速度,降低排氣干擾,帶來更強(qiáng)勁、更平順的動(dòng)力體驗(yàn)。數(shù)據(jù)方面,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率和峰值扭矩分別為160馬力和260牛米,在同級(jí)車型中相當(dāng)搶眼。
總結(jié):
逸動(dòng)PLUS一直是長(zhǎng)安車板的主力,但目前緊湊型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)尤為激烈。逸動(dòng)PLUS一方面要抵御來自帝豪、艾瑞澤5 PLUS(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、榮威i6(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等優(yōu)秀選手的沖擊,另一方面又要和卡羅拉(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)、軒逸(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)等合資老將搶占市場(chǎng),壓力不算太大。這款新車型的投放意圖也很明顯,就是通過逸動(dòng)PLUS的好牌,進(jìn)一步提升長(zhǎng)安車的整體銷量。以逸動(dòng)PLUS優(yōu)秀的產(chǎn)品力,相信不會(huì)讓我們失望。
2022 CS35PLUS
外觀方面,2022款CS35PLUS依舊采用家族式設(shè)計(jì)語言長(zhǎng)安,但細(xì)節(jié)的調(diào)整讓新車看起來更加精致。具體來看,新車在前臉配備了一對(duì)較大的進(jìn)氣格柵,格柵內(nèi)部是排列整齊的矩陣式鍍鉻裝飾,提升了前臉的精致度。車輛的大燈組位于前臉兩側(cè),兩個(gè)燈組之間還有貫穿式鍍鉻飾條連接,進(jìn)一步拉大了前臉的視覺寬度。
雖然是小型SUV,但新車側(cè)面看起來一點(diǎn)也不緊湊,車門處的下凹設(shè)計(jì)有效提升了車輛的層次感。另外,車輛側(cè)裙有紅色元素進(jìn)行裝飾,看起來時(shí)尚運(yùn)動(dòng),符合其車輛定位。
車尾部分,車輛尾燈采用了目前流行的貫穿式設(shè)計(jì),燈組內(nèi)部也有一個(gè)Y型結(jié)構(gòu),預(yù)計(jì)夜間點(diǎn)亮后視覺效果不錯(cuò)。至于排氣部分,該車采用了兩側(cè)的布局,再次為車輛的運(yùn)動(dòng)感加分。
內(nèi)飾部分,2022款CS35PLUS依然延續(xù)了現(xiàn)款車型的整體設(shè)計(jì),部分用料和配置有所調(diào)整。中控臺(tái)依然采用全液晶儀表盤和大型中控面板設(shè)計(jì),整個(gè)中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜,營造出以駕駛員為中心的環(huán)抱式座艙效果,既提高了駕駛員操作的便利性,又保證了車輛的安全性。帶有類似飛機(jī)推桿的機(jī)械杠桿的三輻平底方向盤,可以點(diǎn)燃駕駛者的駕駛欲望。
動(dòng)力方面,2022款長(zhǎng)安CS35PLUS采用了與逸動(dòng)PLUS相同的一套動(dòng)力系統(tǒng),依然提供1.4T和1.6兩個(gè)版本。發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)和變速箱與新逸動(dòng)PLUS保持一致。
在小型SUV領(lǐng)域,長(zhǎng)安CS35PLUS一直有著不錯(cuò)的表現(xiàn),無論產(chǎn)品質(zhì)量,關(guān)注度都是可圈可點(diǎn)的。現(xiàn)在上市初期3000元現(xiàn)金優(yōu)惠,相信也有幫助長(zhǎng)安車收獲一波新粉絲。
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