排量帶t與不帶t的區(qū)別

帶t的車和不帶t的車區(qū)別是：1、帶t的車搭配的是渦輪發(fā)動機；不帶t的車搭配的是自然吸氣發(fā)動機。2、同排量的狀況下，帶t的車比不帶t的車的動力要好；3、帶t的車提速比不帶t的車快；4、帶t的車維修保養(yǎng)費用要比不帶t的車貴很多；5、跑長途，帶t的車省油；在城市行駛，不帶t的車省油。

汽車排量后面帶T的是說明這輛車是帶有渦輪增壓的發(fā)動機，這種帶渦輪增壓的發(fā)動機在起步的時候是不會啟動的，但是達到一定轉(zhuǎn)速和速度后，渦輪介入后，會通過增壓增加進氣量，使車輛的動力更加強，動力也會提升將近40%左右。

帶T的發(fā)動機排量小，但是氣缸內(nèi)增壓改進進氣量，使車輛的動力更加強勁；如果兩個發(fā)動機動力相同，帶T發(fā)動機的效率更高，所以更加省油；帶T的適應(yīng)性更高。帶T的成本更高，一樣的氣缸，價格卻更貴開車時溫度更高，可靠性也比不上自然吸氣發(fā)動機，對汽油和配件的要求更高，另外平常保養(yǎng)或維護時價格也更貴。

比如1.8T的發(fā)動機功率基本上和排量2.4自然吸氣的發(fā)動機功率相差無幾 ，甚至比他還要大。目的就是小排量實現(xiàn)大功率。渦輪增壓的主要作用就是通過渦輪增壓器提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的輸出功率和扭矩。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺的發(fā)動機在經(jīng)過增壓之后能夠產(chǎn)生更大的功率。

發(fā)動機是靠燃料在氣缸內(nèi)燃燒作功來產(chǎn)生功率的，由于輸入的燃料量受到吸入氣缸內(nèi)空氣量的限制，因此發(fā)動機所產(chǎn)生的功率也會受到限制，如果發(fā)動機的運行性能已處于最佳狀態(tài)，再增加輸出功率只能通過壓縮更多的空氣進入氣缸來增加燃料量，從而提高發(fā)動機作功能力。因此在目前的技術(shù)條件下，渦輪增壓器是惟一能使發(fā)動機在工作效率不降低的情況下增加輸出功率的機械裝置。