10萬(wàn)左右買(mǎi)什么車(chē)好 四款都不錯(cuò)的家用車(chē)

家用車(chē)有什么特點(diǎn)？誠(chéng)實(shí)，舒適，多才多藝，不要太貴。看看市場(chǎng)上銷(xiāo)量?jī)?yōu)秀的選手，比如哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），軒逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），五菱凱捷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。每款車(chē)都有自己強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)。選哪個(gè)好，但是選哪個(gè)車(chē)更好。今天，我給大家分析一下。

首先，哈弗H6作為SUV市場(chǎng)的國(guó)貨之光，可以買(mǎi)到比10萬(wàn)左右起步價(jià)的合資車(chē)更大的空間和更高的配置，在價(jià)格上是很大的優(yōu)勢(shì)。另外，它采用多代銷(xiāo)售的方式，二代和三代同時(shí)銷(xiāo)售，這也在一定程度上增加了它的銷(xiāo)量。以二代車(chē)型為例，保證了大空間，同時(shí)保證了座椅柔軟，車(chē)載系統(tǒng)功能豐富，完全可以滿(mǎn)足居家交通。

但是，小編曾經(jīng)深刻感受過(guò)第二代哈弗H6，開(kāi)起來(lái)并不友好，高重心導(dǎo)致操控不靈活，懸架調(diào)的很軟，轉(zhuǎn)彎變道會(huì)感覺(jué)到明顯的側(cè)傾，快速起步和緊急剎車(chē)時(shí)車(chē)輛姿態(tài)也不優(yōu)雅。1.5T 7DCT的動(dòng)力沒(méi)有問(wèn)題，但是雙離合變速箱在低速時(shí)的頓挫和爬行無(wú)力需要適應(yīng)。綜合來(lái)看，哈弗H6只追求便宜和大空間，可以選擇。

接下來(lái)我們來(lái)看合資車(chē)型豐田卡羅拉和日產(chǎn)軒逸。這兩個(gè)用車(chē)人沒(méi)啥好想要的。他們10萬(wàn)元的動(dòng)力是小排量自然吸氣。卡羅拉甚至采用了三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，完全只是代步車(chē)的水平。

但它們的優(yōu)勢(shì)在于動(dòng)力系統(tǒng)極其穩(wěn)定，后期養(yǎng)車(chē)成本低，駕駛省油，操控感和空間感好，智能配置差，合資車(chē)型一直如此。也正是因?yàn)檫@些特點(diǎn)，才被廣泛選擇作為網(wǎng)約車(chē)。軒逸柔軟的后排沙發(fā)在同級(jí)車(chē)中無(wú)與倫比，卡羅拉的雙擎混動(dòng)簡(jiǎn)直就是網(wǎng)約車(chē)的神器。

五菱凱捷是十萬(wàn)元級(jí)別中非常特別的產(chǎn)品。首先，因?yàn)?0萬(wàn)出頭就能買(mǎi)到接近頂配的車(chē)型，所以在配置上絕對(duì)有優(yōu)勢(shì)。整車(chē)最多六座布局。通常在乘坐人不太多的情況下，第三排座椅完全可以容納，后備箱地板也比較平整。之后就變成四座車(chē)型，第二排獨(dú)立座椅，這是同價(jià)位車(chē)型沒(méi)有的配置。

在五菱凱捷，第二排的獨(dú)立座椅有長(zhǎng)長(zhǎng)的前后可調(diào)滑軌，座椅有獨(dú)立的扶手和腿托，乘客可以平躺在車(chē)內(nèi)，相當(dāng)舒適。這時(shí)候后備箱空間巨大。與哈弗H6相比，五菱凱捷的重心更低，更有利于操控。1.5T CVT變速箱在雙離合低速時(shí)頓挫感較小。這套動(dòng)力總成的技術(shù)非常成熟，動(dòng)力在城市中可以說(shuō)是用的恰到好處。

綜合來(lái)看，五菱凱捷獨(dú)特的四座布局在舒適性方面優(yōu)于同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。另外，它的動(dòng)力和操控性能是平衡的，唯一的弱點(diǎn)在于智能交互。哈弗H6的空間和通過(guò)性在同價(jià)位車(chē)型中是優(yōu)勢(shì)，但它的駕駛體驗(yàn)不是理想。卡羅拉和軒逸只是一種代步工具，皮實(shí)，省油，保養(yǎng)方便。不要對(duì)別人期望過(guò)高。所以五菱凱捷值得推薦，性?xún)r(jià)比最高。