降價(jià)車型排行榜 近期 盤點(diǎn)近期車市降價(jià)TOP10

俗話說“買的好不買的貴”，購車也是如此。更多的消費(fèi)者在選擇汽車型號(hào)時(shí)經(jīng)常去許多商店，哪個(gè)汽車型號(hào)的折扣大，哪個(gè)4S商店的福利好。今天小編，我們來看看降幅最大的10款，看看有沒有你喜歡的。

注：此降價(jià)信息僅供購車參考，收集自各地經(jīng)銷商。不同車型和地區(qū)價(jià)格不同，以各地經(jīng)銷商價(jià)格為準(zhǔn)，僅供參考。

一、奔馳GLA（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2022改款GLB 180動(dòng)力型，

廠商指導(dǎo)價(jià)27.49萬，降價(jià)9.96萬，降幅36%。

降價(jià)信息來源：上海

隨著越來越多的自主品牌車型越來越強(qiáng)，越來越實(shí)惠，消費(fèi)者可以用購買豪華品牌入門車的預(yù)算，買到更豪華、更高配置的自主品牌車型。在這種背景下，很多奢侈品牌都把自己的“身價(jià)”變得更加親民。

外觀上相比之前的車型沒有太大變化，大燈使用的鹵素光源有些廉價(jià)感。

內(nèi)飾依舊是奔馳家族的設(shè)計(jì)語言，雙10.25寸大屏十分搶眼，豪華大氣。不過內(nèi)飾還是有很多塑料裝飾，副駕駛還是手動(dòng)調(diào)節(jié)。

動(dòng)力方面：搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力136Ps，最大扭矩200nm，匹配7速雙離合變速箱，百公里加速9.9秒。在20萬左右的車型中，每轉(zhuǎn)一圈都有200匹左右。這樣的動(dòng)力組合確實(shí)夠家用，但是中端提速難免有些困難。不過排量小，油耗比較低。NEDC綜合油耗為6.0L/100km。

二、寶馬X1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2022 sDrive20Li時(shí)尚，

廠商指導(dǎo)價(jià)27.98萬，降價(jià)8.67萬，降幅31%。

降價(jià)信息來源：廣州

作為BBA的入門級(jí)SUV玩家，X1在國內(nèi)市場深受消費(fèi)者喜愛。畢竟在價(jià)格上比寶馬其他車型便宜，寶馬的操控性也是消費(fèi)者一直津津樂道的優(yōu)勢。對于預(yù)算有限想要寶馬品牌車型的消費(fèi)者來說，X1無疑是最佳選擇。

外觀犀利，辨識(shí)度高，鍍鉻裝飾條的“雙腎”進(jìn)氣格柵更具特色。而且即使是入門級(jí)車型，依然配備了LED大燈，比奔馳良心多了。

內(nèi)飾依舊是寶馬家族式的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雖然沒有液晶儀表盤，但是雙筒儀表可以更清晰的觀察車速和里程表。整體內(nèi)飾也更加豪華。

動(dòng)力方面，搭載1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力140Ps，最大扭矩220nm，匹配7速雙離合變速箱。百公里加速10.5秒。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)讓消費(fèi)者有些抵觸。畢竟買了這個(gè)價(jià)位的車型之后，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)難免會(huì)有些不合理。但不影響它出色的外觀和內(nèi)飾，所以你會(huì)選擇它嗎？

三、公眾途岳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2021款280TSI兩驅(qū)時(shí)尚版，

廠商指導(dǎo)價(jià)16.58萬，降價(jià)5.1萬，降幅31%。

降價(jià)信息來源：太原

途岳的前臉設(shè)計(jì)寬大厚重，被網(wǎng)友戲稱為“小途昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）”，視覺效果很有誠意。而且遠(yuǎn)近光燈和日間行車燈都采用LED光源，照明效果不錯(cuò)。而且，寬大的車身使得后座乘坐舒適性也有很大優(yōu)勢。

內(nèi)飾中規(guī)中矩，沒有太亮眼的配置，但各項(xiàng)功能都很流暢。但是氣氛有點(diǎn)賤。很多地方都是塑料做的，包括方向盤。這樣會(huì)導(dǎo)致后期異響比較多。

動(dòng)力方面，搭載代號(hào)為EA211的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力150Ps，最大扭矩250nm，匹配7速干式雙離合變速箱。干式雙離合變速箱有些雞肋，長時(shí)間在低速市區(qū)行駛會(huì)產(chǎn)生頓挫感。而且這么大的車，1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)，有點(diǎn)馬拉大車。

因?yàn)槭?021款，經(jīng)銷商在清理庫存車，使得降價(jià)在終端優(yōu)惠上更有優(yōu)勢。

第四，路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）運(yùn)動(dòng)版

廠商指導(dǎo)價(jià)38.28萬，降價(jià)11.48萬，降幅30%。

降價(jià)信息來源：南京

俗話說“豹子膽七折，老虎膽八折”。路虎的降價(jià)優(yōu)惠幅度也非常大。現(xiàn)在路虎價(jià)格降到20多萬，不是因?yàn)閹齑孳嚱祪r(jià)，而是因?yàn)樾萝囆徒祪r(jià)，這對消費(fèi)者來說是個(gè)好消息。

雖然車身尺寸在同級(jí)別車型中不占太大優(yōu)勢，但品牌影響力是其主要消費(fèi)目的。而且R-Dynamic版被涂黑了，更加運(yùn)動(dòng)和高級(jí)。

內(nèi)飾才是路虎應(yīng)有的豪華感。整車采用真皮包裹，木質(zhì)裝飾板裝飾，凸顯高貴大氣。另外智能配置也有，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、路標(biāo)識(shí)別、主動(dòng)剎車等配置。它還具有許多舒適功能，如電動(dòng)尾門、無鑰匙啟動(dòng)、遙控啟動(dòng)、主副駕駛員電動(dòng)調(diào)節(jié)等。

動(dòng)力方面：搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力249Ps，最大扭矩365Nm.百公里加速成績8.2s，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的。畢竟在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，沒有動(dòng)力BUFF的加成很難走下去。

目前優(yōu)惠很大，可以買。

動(dòng)詞（verb的縮寫）起亞KX7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2020款2.0T自動(dòng)兩驅(qū)GLS 7、

廠商指導(dǎo)價(jià)22.48萬，降價(jià)6.74萬，降幅30%。

降價(jià)信息來源：沈陽

KX7上市兩年了，指導(dǎo)價(jià)和其他合資品牌相比不算太高。但由于自主SUV的崛起，KX7產(chǎn)品的競爭力有所下降。比如廣汽傳祺GS8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和長安CS95（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）都比KX7大，也便宜。設(shè)計(jì)也更受消費(fèi)者歡迎。

而且這兩年韓系車的銷量只有現(xiàn)代才可觀。對于大眾來說，韓系車很難和日系車、德系車相提并論，這也導(dǎo)致了KX7賣不出去的原因，所以價(jià)格大幅降低。

內(nèi)飾方面：KX7特別一般，布局和寶馬有些相似，但是中控臺(tái)是塑料材質(zhì)，沒有那么高端。還有就是純黑的內(nèi)飾和大部分塑料材質(zhì)，讓整車的風(fēng)格有點(diǎn)單一和老氣。

動(dòng)力方面，搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力241Ps，最大扭矩353nm，匹配6速手自一體變速箱。NEDC的綜合油耗為8.4升/100公里。動(dòng)力是加分項(xiàng)，但前驅(qū)的設(shè)定讓它的加速性能并不太出眾。

如果你能接受內(nèi)飾的簡約風(fēng)格，可以拭目以待。不過小編認(rèn)為目前優(yōu)惠力度不是很大。

六、寶馬X2（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

2021改款SD sDrive25i M越野套裝，

廠商指導(dǎo)價(jià)28.58萬，降價(jià)9.11萬，降幅32%。

降價(jià)信息來源：濟(jì)南

與老款相比，2021款X2變化不大。在M越野套裝的加持下，更符合年輕人的審美標(biāo)準(zhǔn)，從都市SUV中透露出一絲野性。降價(jià)是清理停掉的車輛，但還是2021款，只隔了一年，所以還是挺劃算的。

內(nèi)飾依舊是寶馬經(jīng)典的家族設(shè)計(jì)語言，實(shí)用性和豪華性并存。而且整車沒有太多硬塑料內(nèi)飾，基本都是用軟塑料或者皮革包裹。

動(dòng)力方面搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力192Ps，最大扭矩280nm，匹配7速雙離合變速箱。百公里加速成績7.7秒。對于一款緊湊型SUV來說，這樣的動(dòng)力總成完全夠用。而NEDC的綜合油耗僅為6.2L/100km。

七、騰勢X PHEV

2020款2.0T帆船版，

廠商指導(dǎo)價(jià)28.98萬，降價(jià)9.6萬，降幅33%。

降價(jià)信息來源：上海

騰勢作為戴姆勒和比亞迪的結(jié)合體，在品牌影響力上似乎并沒有太多優(yōu)勢，使得很多消費(fèi)者對品牌并不認(rèn)可，導(dǎo)致騰勢X PHEV銷量不高。降價(jià)車型是2020年，從中可以看出我們在清理庫存車輛。

室內(nèi)設(shè)計(jì)的感覺也來自于兩家公司的結(jié)合，以及豪華的程度

動(dòng)力是搭載2.0T電機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)。最大功率431kW，最大扭矩950nm，百公里加速4.3秒。這樣的動(dòng)力總成真的很優(yōu)秀，足以推進(jìn)一個(gè)2.4噸的大家伙。動(dòng)力表現(xiàn)很不錯(cuò)，動(dòng)力總成采用了比亞迪的動(dòng)力技術(shù)。

八、大眾CC

2021款狩獵車330TSI DSG狩獵版

廠商指導(dǎo)價(jià)25.69萬，降價(jià)8.12萬，降幅32%。

降價(jià)信息來源：北京

獵裝在國內(nèi)市場是不多見的機(jī)型，但還是受到很多人的喜愛。大眾CC獵車被稱為最美的大眾獵車。外形兼具運(yùn)動(dòng)和野性。終端優(yōu)惠很大，而且不是入門級(jí)機(jī)型。配置比較豐富，可以入手了。

內(nèi)飾配備了10.2英寸液晶儀表和9.2英寸中控面板，支持多種智能配置。并且座椅采用麂皮和皮革材質(zhì)，有一種豪華感和舒適感。但整車內(nèi)飾氛圍老派，沒有采用大眾全新的設(shè)計(jì)語言。

動(dòng)力方面搭載代號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186Ps，最大扭矩320Nm.匹配7速濕式雙離合變速箱。百公里加速8.4s，這樣的黃金動(dòng)力總成完全可以滿足日常大部分需求。

九。大眾汽車探岳

2020款330TSI兩驅(qū)尊貴智聯(lián)版，

廠商指導(dǎo)價(jià)23.58萬，降價(jià)7.11萬，降幅30%。

降價(jià)信息來源：北京

近年來，國內(nèi)汽車市場的主力已經(jīng)由轎車和SUV奠定。但是轎跑SUV車型不多，從寶馬X6上市就掀起了一股風(fēng)潮。探岳X基于探岳打造了轎跑SUV，但外觀先進(jìn)，很少有人買單。終端優(yōu)惠幅度較大，喜歡轎跑SUV的朋友可以了解一下。

內(nèi)飾還是流行的家族式設(shè)計(jì)語言，中規(guī)中矩，沒有太多亮點(diǎn)，但是各種功能的人體工學(xué)設(shè)計(jì)很好，非常好用。座椅采用雙色設(shè)計(jì)，但是時(shí)間長了白色坐墊的清潔是個(gè)問題。內(nèi)飾的塑料感很嚴(yán)重，沒有太多真皮包裹，豪華感不好。

動(dòng)力方面，依然搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力186Ps，最大扭矩320Nm，匹配7速濕式雙離合變速箱。百公里加速成績8.7s，這個(gè)成績和邁騰330TSI只差0.3秒，但是整備質(zhì)量重了200kg，這么高的車身增加了風(fēng)阻，說明發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教比邁騰更主動(dòng)。

X.SAIC大通馬克斯20國集團(tuán)

2022加2.0T自動(dòng)貝弗利版，

廠商指導(dǎo)價(jià)36.98萬，降價(jià)14.79萬，降幅40%。

降價(jià)信息來源：鄭州

SAIC大通MAXUS G20貝弗利版主要升級(jí)了基本款的內(nèi)飾，產(chǎn)品力直線上升。但國內(nèi)中高端MPV市場一直以雷克薩斯LM、豐田Erffa等車型為主，價(jià)格都在50萬元以上。SAIC大通MAXUS G20貝弗利版的出現(xiàn)，滿足了豪華MPV的門檻，目前優(yōu)惠幅度非常大，幾乎半價(jià)出售。喜歡的朋友不妨看看。

內(nèi)部極其豪華，航空座椅舒適柔軟，還配有液晶電視和柏林之聲。氣氛飽滿，仿佛是一個(gè)移動(dòng)電影院。

動(dòng)力方面，采用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力224Ps，最大扭矩350Nm.匹配8速手自一體變速箱。動(dòng)力儲(chǔ)備和換擋平順性并存，成績優(yōu)異。

總結(jié)：

后小編全國多地降價(jià)名單匯總?cè)缟?。相信你?huì)和小編一樣驚訝。但具體地區(qū)請聯(lián)系當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商了解當(dāng)?shù)刭徿囌?。各個(gè)汽車廠商都在努力搶占20萬左右的中檔市場，想盡一切辦法提高產(chǎn)品的競爭力和優(yōu)惠價(jià)格。那么這些型號(hào)中有你感興趣的嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言告訴小編。