風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT榮耀版底盤扎實(shí)嗎?風(fēng)行T5 EVO購車手冊(cè)

　　在國內(nèi)的汽車市場，十幾二十萬可謂是車型選擇最豐富的價(jià)格區(qū)間。豐富的車型也帶來了各不相同的車型賣點(diǎn)，有的車型配置豐富，有的車型外觀設(shè)計(jì)出眾，當(dāng)然也有車型憑借出色的操控性而受到消費(fèi)者青睞。如果你正打算購買一款緊湊型SUV，那不妨來看看今天介紹的這輛風(fēng)行T5 EVO（詢底價(jià)|查參配）。

　　風(fēng)行T5 EVO前臉呈現(xiàn)出實(shí)在的設(shè)計(jì)風(fēng)格，給人一種干干凈凈的感覺，加上鍍鉻飾條，讓整體的質(zhì)感更加出眾。

　　風(fēng)行T5 EVO車尾顯得頗具實(shí)在的感覺，并采用飾條修飾。尾燈呈現(xiàn)出簡單的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體的造型設(shè)計(jì)雖然素樸，但是點(diǎn)亮后的辨識(shí)度還是不錯(cuò)的。

　　風(fēng)行T5 EVO內(nèi)飾呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖不華麗，但十分耐看。

　　風(fēng)行T5 EVO配備了1.5T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率197馬力，峰值扭矩285牛·米，工信部綜合油耗6.6L/100km。

　　該車匹配7擋濕式雙離合變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨(dú)立懸架+橫向穩(wěn)定桿和多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，風(fēng)行T5 EVO的車側(cè)彰顯了簡約的氣質(zhì)，簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。此外，風(fēng)行T5 EVO配備了無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、自動(dòng)泊車入位、后排側(cè)隱私玻璃、雨量感應(yīng)式雨刷等配置。如果你也喜歡它，那就趕緊行動(dòng)吧。

風(fēng)行T5 EVO?2021款 1.5TD DCT榮耀版底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2021款 1.5TD DCT榮耀版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@qqcaoshijia說道：“上坡的動(dòng)力很強(qiáng)，一踩油門就能上坡，起步的時(shí)候反應(yīng)會(huì)慢一些，不過不用擔(dān)心動(dòng)力不足，車子的動(dòng)力主要集中在中段和后段，加速的時(shí)候你會(huì)感覺到動(dòng)力的發(fā)揮?！?/p>

網(wǎng)友@slt_2009說道：“1.5 TD發(fā)動(dòng)機(jī)，197匹馬力，無論是空載還是滿載加速都非?？?，一點(diǎn)都不胖，超車一點(diǎn)壓力都沒有?！?/p>

網(wǎng)友@polostar說道：“動(dòng)力方面，加速的感覺還是相當(dāng)不錯(cuò)的。加速比較給力，起步時(shí)不會(huì)有太大的頓挫?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）