馬六改自動空調(diào)能改嗎

　　【太平洋汽車】馬六能改自動空調(diào)，改自動空調(diào)的原因是為了能夠根據(jù)設(shè)定的溫度、車內(nèi)溫度、環(huán)境溫度、陽光強(qiáng)度、空氣質(zhì)量等信號的變化，并通過調(diào)節(jié)鼓風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，空氣混合風(fēng)門的位置，進(jìn)氣模式風(fēng)門的位置，送風(fēng)模式，使車內(nèi)溫度維持在設(shè)定的水平。

　　馬六自動空調(diào)不熱怎么辦首先放冷媒出現(xiàn)高壓空氣是正常的，你說的壓縮機(jī)，制冷劑都正常，偶爾會好用。不知道您的車子是不是自動控溫空調(diào)（設(shè)定好溫度電腦自動調(diào)節(jié)制冷劑流量的）如果是，那么就好溫控方面的原因吧，一般情況是傳感器失效，或是傳感器周圍有臟東西干擾溫度，空調(diào)的自動調(diào)節(jié)一般不會壞。就是溫控方面的原因較多。馬自達(dá)6空調(diào)不制冷怎么辦

　　一、操作不正確：

　　1、空調(diào)開關(guān)沒有打開。空調(diào)開關(guān)是A/C，有部分新車主會容易犯這樣的錯誤。

　　2、出風(fēng)口關(guān)閉或者風(fēng)向不對。首先要確保出風(fēng)口是打開的，出風(fēng)口沒有異物遮擋，再者對于出風(fēng)口的風(fēng)向調(diào)節(jié)也應(yīng)該有所了解。

　　3、炎熱天氣開外循環(huán)。此時開外循環(huán)無疑是將車外熱氣往車內(nèi)引，空調(diào)制冷效果自然變差，所以在天氣炎熱的時候如無特殊情況應(yīng)盡量使用內(nèi)循環(huán)方式。

　　4、車內(nèi)高溫時開空調(diào)。尤其是在烈日下暴曬很長時間的車輛，記得要先打開窗戶將熱氣放出去，之后再打開空調(diào)。

　　5、室外氣溫過低，導(dǎo)致空調(diào)不工作。

　　二、汽車空調(diào)系統(tǒng)的故障，不制冷的檢修及解決方法：

　　1、壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常：

　　（1）傳動皮帶是否斷裂或松弛，若傳動皮帶太松就會打滑，加速磨損而不能傳遞動力。

　　（2）壓縮機(jī)內(nèi)部是否有噪聲。噪聲可能是由于損壞的內(nèi)部零件造成的，內(nèi)部磨損就不能有效壓縮。

　　（3）壓縮機(jī)離合器是否打滑。

　　2、遙控器不良或空調(diào)接收器不良。（表現(xiàn)為開機(jī)空調(diào)無反映，或時靈時不靈）。

　　3、冷凝器散熱片是否被塵土覆蓋。如果冷凝器散熱片被塵土覆蓋，冷凝器的效率就會大大降低。

　　4、冷凝器風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低。

　　5、鼓風(fēng)機(jī)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)速低。使風(fēng)機(jī)在“低、中、高”三速度下運(yùn)轉(zhuǎn)，若有異響或電動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不良，則應(yīng)進(jìn)行維修或更換。

　　6、使用儀表檢測制冷系統(tǒng)的壓力判斷制冷系統(tǒng)的故障。

　　（1）高壓側(cè)與低壓側(cè)壓力表指示值比標(biāo)準(zhǔn)值低，通過觀察孔可見氣泡。原因：制冷循環(huán)漏氣；制冷劑沒有定期補(bǔ)足。處理：用測漏儀測漏，并進(jìn)行修理，補(bǔ)足制冷劑。

　?。?）低壓側(cè)壓力表指示負(fù)壓，高壓側(cè)指示比正常值低，儲液罐/干燥器前后管路有溫差，嚴(yán)重時，儲液罐/干燥器后管路有霜。原因：膨脹閥或低壓管路阻塞，儲液罐/干燥器或高壓管路阻塞；膨脹閥壓力泡漏氣，針閥完全關(guān)閉。處理：清除或更換相關(guān)部件和儲液罐/干燥器，若壓力泡漏氣，更換膨脹閥。

　?。?）高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比標(biāo)準(zhǔn)值高，冷凝器排出側(cè)不熱。原因：制冷劑填充過量。處理：排出多余制冷劑，使壓力達(dá)標(biāo)。

　　（4）在高、低壓兩側(cè)，壓力表均指示比正常值高，但停機(jī)后，高壓側(cè)壓力急驟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）