陸風(fēng)x7怎么樣 陸風(fēng)x7車優(yōu)缺點

自2015年8月6日正式上市以來，陸風(fēng)X7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）就在車市上吸引了人們的眼球，其高性價比也讓人愿意打開錢包。那么陸風(fēng)X7呢？來聽聽車主們的意見吧！

陸風(fēng)2015款2.0T全景旗艦版

指導(dǎo)價：14.78萬元

最滿意的事：

外觀和內(nèi)飾，我以前開過10萬以下的車。當(dāng)時車的內(nèi)飾很爛，就下定決心買個特別好的內(nèi)飾再買車。

最不滿意的一點：

車頂很矮，180的高度。坐下后，我抬起頭，好像馬上就要見到它了。

空間：

前排空間絕對沒問題。很開放。后排空間比其他同類SUV小，但其實也夠用了。畢竟再小也比轎車后排空間大。更何況估計也沒人搶著問問題，不過最討厭的還是后備箱，真的小的可怕。

功率：

很多車友都說X7的發(fā)動機老了，動力不好。說實話，之前從參數(shù)上我就覺得不好，但是經(jīng)過多天的體驗，小7的動力還是挺強的。2000轉(zhuǎn)后可以感受到明顯的推背感，美中不足的是想深踩油門后并不馬上加速，而是需要1-2秒加速，而騎行者感受不到。我覺得X7百公里加速測試不太好，可能就是因為這1-2秒的延遲。

操作：

轉(zhuǎn)向很平穩(wěn)，但剛開始，方向盤有點重?，F(xiàn)在習(xí)慣了幾天，現(xiàn)在也習(xí)慣了。油門控制方面，我覺得用小油門比較合適，因為這車是8AT(轉(zhuǎn)速在85-90之前，最高可達7)，發(fā)動機轉(zhuǎn)速基本維持在1700-1800轉(zhuǎn)左右(轉(zhuǎn)速在90左右，八檔1400轉(zhuǎn))

油耗：

這是很多熱愛x7的車友望而卻步的一個原因。目前這款車油耗不低。畢竟車重1.8T，加上255的大腳，要降低油耗真的很難。

目前，我的車純粹在城市里行駛?，F(xiàn)在已經(jīng)開了320-70=250公里，電腦顯示14輛以上。但是隨著距離的增加，油耗還是在降低。同事說1000公里后的平均油耗比較準確，現(xiàn)在一箱油都沒跑，所以沒法算出準確的油耗。暫時先這樣吧，之后再發(fā)準確的油耗。很滿意)(開了一個多月了，跑了1500公里左右，現(xiàn)在油耗基本上很準。純市區(qū)駕駛方式(各種堵車，時速不超過60)13油左右；純高速駕駛方式，平均時速不低于100，7-8油左右，綜合路況，就看平時高速和市區(qū)道路的配比了。

舒適度：

怎么說呢？我沒坐過好車，最贊的就是霸凌。哦，不，我結(jié)婚的第一輛車是奔馳s600。(但是我真的覺得這樣不好。)感覺小七不比他們差(我自己沒坐過前排和后排，不做評論)，各種人性化的東西(比如中控西邊的小網(wǎng)兜，主駕駛遮陽板上的鏡子，車頂?shù)难坨R盒，收納盒)。

外觀：

我承認小七的外觀模仿了路虎極光。雖然從法律上來說，小七是正確的，它畢竟模仿，但汽車就是這樣。它只不過是一個有四個輪子的外殼。從廣義上講，所有的汽車都有一個共同的祖先。好了，不談模仿了。我們只說外觀。x7的外觀無疑非常時尚。雖然他是奧羅拉出身，但由于一些微小的變化，使他缺少了奧羅拉的野性和兇猛，反而增添了一種小琪獨有的敏捷和時尚。如果不考慮其他因素，“只看外觀”，從我個人喜歡的風(fēng)格來說，我更喜歡小琪。

內(nèi)飾：

我很重視內(nèi)飾，內(nèi)飾不比外觀差。至于為什么，應(yīng)該從我上一輛車說起。我以前開過10款老精益。熟悉這款車的人都知道，這款車除了喇叭小，聲音大，內(nèi)飾更可怕。我記得我和朋友結(jié)了幾次婚，其他車廂都坐滿了，我寧愿擠進去。

性價比：

不考慮品牌價值，小七絕對是同價位中性價比最高的車。從做工精細到配置齊全，從外觀漂亮到內(nèi)飾豪華，這些都是他的優(yōu)勢，不說爆款，但至少可以達到甚至超越同價位其他車。很多人問過我，很多合資車16萬的價位已經(jīng)可以拿下了。為什么不買合資車？

買車前也學(xué)過。在16萬以下的價位，能買到的suv車型基本都是小排量或者低配，從性價比上來說沒有x7高?？赡苡腥藭fx7是國產(chǎn)車，國產(chǎn)車總出問題，愛拋錨，但我想說我的老款景逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）之前也是國產(chǎn)車，開了五年了，一次都沒壞過。

你為什么最終選擇了這輛車？

先選內(nèi)飾，再選外觀，然后是動力2.0的SUV，價格15萬左右，然后不要選日系車，然后剩下的不多了。哈弗街上太多了，不新鮮，最后就剩X7了。