雷丁電動(dòng)汽車參數(shù)配置 高速電動(dòng)汽車規(guī)劃曝光

2016年3月11日，第十屆山東國(guó)際電動(dòng)汽車及新能源汽車展覽會(huì)在濟(jì)南國(guó)際會(huì)展中心開幕。本次展會(huì)最大的亮點(diǎn)是有超過100款新能源汽車參展。此次以“科技雷丁創(chuàng)造未來”為主題，雷丁攜旗下suv車型S50、雙100車型E60、三廂車型雷丁小王子（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、兩廂車型D70、D50、鋰離子混合動(dòng)力車型D70i亮相。

在濟(jì)南車展上，雷丁推出了SUV系列——雷丁S50的代表作，搭載7.5KW HPS高速永磁同步電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。這套系統(tǒng)是業(yè)內(nèi)首款使用的高速永磁同步電機(jī)，運(yùn)行時(shí)噪音低，同等功耗下續(xù)航里程提升20%。采用了電動(dòng)SUV的底盤調(diào)校技術(shù)，150mm的滿載間隙，通過性更強(qiáng)，可以輕松應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況。外觀方面，機(jī)身尺寸為3426 * 1570 * 1570 mm。

前臉采用寬大扁平的家族一體式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)。車尾呈流線型，動(dòng)感十足。在內(nèi)飾方面，配備了10.1英寸的液晶顯示屏，將顯示和操作緊密結(jié)合。一體式中控臺(tái)就像是懸浮在空中。

雷丁S50不僅是一款SUV，還是一款鋰離子混合動(dòng)力車型。它采用了i-MMD雙擎鋰離子混合動(dòng)力技術(shù)。在該技術(shù)的支持下，可以實(shí)現(xiàn)電源模式的智能切換。當(dāng)用電需求和用電量低于40%時(shí)，增程式系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)，實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)模式和混動(dòng)模式的智能切換。在增程行駛模式下，高效汽油增程系統(tǒng)產(chǎn)生電能持續(xù)驅(qū)動(dòng)電機(jī)，解決電動(dòng)車的里程焦慮問題。

值得注意的是，雷丁展出了雙100型號(hào)——雷丁E60。這款車型在2014年9月正式下線，在配置和安全方面都有所升級(jí)。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，這款車型已經(jīng)通過了國(guó)家碰撞測(cè)試。此外，雷丁正在與德國(guó)博世汽車合作開發(fā)電動(dòng)汽車的電機(jī)新技術(shù)，積極準(zhǔn)備產(chǎn)品和工廠。

最后，雷丁正式公布了高速電動(dòng)車三廠的規(guī)劃圖，實(shí)現(xiàn)了高低速并行發(fā)展的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)。工廠占地100萬平方米，總投資50億元。2016年8月開工建設(shè)，年產(chǎn)高速電動(dòng)車40萬輛以上，預(yù)計(jì)2018年建成。該基地由沖壓、焊接、涂裝、總裝四條生產(chǎn)線和一條高速試驗(yàn)軌道組成，投入300多臺(tái)機(jī)器人，生產(chǎn)自動(dòng)化程度進(jìn)一步提高，標(biāo)志著雷丁即將向高速車輛領(lǐng)域進(jìn)軍。